寶馬三系 GT 音響原車(chē)效果一般，不能滿(mǎn)足對(duì)音質(zhì)有要求的車(chē)主。

原車(chē)音響存在聲音干癟無(wú)力、失真嚴(yán)重、缺乏高音單元導(dǎo)致聲音不夠清晰通透、各個(gè)頻段過(guò)渡銜接不自然、音樂(lè)缺乏質(zhì)感等問(wèn)題。

為提升音響效果，有多種升級(jí)方案：

1. 可以選擇德國(guó) ETON 寶馬專(zhuān)用套裝。前聲場(chǎng)采用德國(guó) ETON-B100W 套裝，低音選擇德國(guó) ETON-B195NEO，功放選用 ETON Stage6。ETON 中音單元安裝于門(mén)板原位處，能呈現(xiàn)溫暖人聲，為低音聲場(chǎng)增加新鮮感和節(jié)奏感。功放藏于后備箱節(jié)省空間，避免磨損。改裝后高音清晰，中音飽滿(mǎn)，低音結(jié)實(shí)有力，聲場(chǎng)表現(xiàn)力更強(qiáng)。

2. 也可采用摩雷寶馬系列的音響配置。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷寶馬 IP-BMW42 兩分頻，采用聚丙烯阻尼圓錐形音盆材料，音質(zhì)自然通透。后聲場(chǎng)安裝摩雷寶馬 IP-BMW4C 兩分頻同軸，音色亮麗，聲音彈性好。超低音選擇摩雷寶馬 IP-BMWSUB82 超低音單元，能發(fā)揮出強(qiáng)勁低音。添加阿爾派 PXE-X120P-10DP 在音源端，優(yōu)化音源并為喇叭提供穩(wěn)定功率。同時(shí)做好四門(mén)隔音，安裝喇叭時(shí)注意接線(xiàn)要用專(zhuān)用喇叭夾子焊接，做好絕緣保護(hù)，對(duì)角均勻鎖保證喇叭均勻受力不變形。全車(chē)采用正力車(chē)福高端純銅線(xiàn)材，保障信號(hào)傳遞和音質(zhì)。

3. 還能選擇德國(guó) RS 節(jié)奏與德國(guó) MATCH 中音組成的三分頻喇叭。高音清晰透亮，中頻飽滿(mǎn)有力，低音結(jié)實(shí)有力，為聲場(chǎng)注入厚重底蘊(yùn)。原車(chē)沒(méi)有高音的可在三角位倒模安裝高音。詩(shī)芬尼功放無(wú)損安裝于座椅底下，為前聲場(chǎng)三分頻提供充足功率輸出并調(diào)音。對(duì)尾箱做雙層隔音處理，降低共振噪聲。

經(jīng)過(guò)這些音響改裝，音質(zhì)會(huì)有天翻地覆的提升，整體音效清晰通透，各個(gè)頻段過(guò)渡銜接自然，高音清晰，中頻飽滿(mǎn)，人聲真實(shí)，平衡耐聽(tīng)，讓您在駕駛中享受更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）