寶馬 X5 傳動軸故障原因主要有以下幾點：

一是傳動軸軸承問題。中間支承軸承磨損過度，軸向間隙和徑向間隙增大，轉動時就會發(fā)出響聲。軸承屬于易損件，一般 6 萬公里以后需更換。

二是傳動軸膠套問題。傳動軸下端的橡膠膠套長時間使用會老化，老化后傳動軸運轉時會異響，不及時更換還可能導致傳動軸脫落。

三是萬向節(jié)問題。萬向節(jié)保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角變化，并實現(xiàn)兩軸等角速傳動。這次寶馬 5 系傳動軸異響大概率就是萬向節(jié)產生的，可能是軸承套和十字軸之間的磨損、供應商批次存在問題、裝配時潤滑油使用不當、產品有材料缺陷等原因導致。

四是設計缺陷。部分車型在設計時可能存在不足，比如傳動軸與變速箱連接處可能出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

五是操作不當。猛踩油門、急加速等暴力駕駛行為，以及頻繁在惡劣路況行駛，會使傳動軸承受過大扭矩，增加斷裂風險。

六是維護保養(yǎng)不到位。長時間不更換傳動軸油封、不及時加注潤滑油，會使傳動軸磨損加劇。

七是質量問題。若使用假冒偽劣的傳動軸零部件，容易在使用中出現(xiàn)故障。

解決辦法：

對于傳動軸軸承問題和橡膠膠套問題，在質保期內可免費索賠，超過質保期，更換傳動軸軸承工時費加備件費大概 5500 元，更換傳動軸橡膠膠套大概 3500 元。對于萬向節(jié)等其他問題導致的傳動軸故障，寶馬官方會提供免費維修，大概率是更換傳動軸整個零部件。

總之，要避免寶馬 X5 傳動軸故障，車主應注意駕駛習慣，定期維護保養(yǎng)，使用正規(guī)渠道購買的零部件。若出現(xiàn)故障，應及時聯(lián)系廠家或 4S 店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）