寶馬雙門(mén) 4 這款車(chē)那是相當(dāng)不錯(cuò)！

先說(shuō)外觀。前臉雙腎進(jìn)氣格柵超大，辨識(shí)度超高，內(nèi)部點(diǎn)綴式設(shè)計(jì)很獨(dú)特。兩側(cè)大燈修長(zhǎng)犀利，照明效果出色。車(chē)身側(cè)面比例勻稱，有兩門(mén)四座和四門(mén)五座版本，溜背車(chē)身加上大尺寸輪轂，協(xié)調(diào)又動(dòng)感。車(chē)尾尾燈熏黑，雙邊共兩出排氣布局加上黑色包裹，戰(zhàn)斗氣息滿滿。

內(nèi)飾也很棒。最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3 英寸加 14.9 英寸的屏幕，支持多種互聯(lián)和升級(jí)功能。三輻式多功能方向盤(pán)握感舒適，中控臺(tái)多種材質(zhì)拼接，有木紋飾板，豪華感提升。

空間方面，全車(chē)尺寸不錯(cuò)，座椅是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，包裹性好但填充物一般。

動(dòng)力更是出色。搭載 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 258 馬力，峰值扭矩 400 牛米，百公里加速最快只需 5.8 秒。匹配 8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，換擋平順。

操控性能也沒(méi)得說(shuō)。車(chē)身比例完美，50:50 前后軸重量分布，更低重心，前輪負(fù)外傾角大，后輪距加寬，操控性顯著增強(qiáng)?？諝鈩?dòng)力學(xué)優(yōu)化降低了阻力和升力，保證高速行駛更扎實(shí)。還有卓越包裹和支撐效果的前排座椅、握感舒適的方向盤(pán)，駕駛得心應(yīng)手。可根據(jù)個(gè)人喜好選裝 M 運(yùn)動(dòng)型懸架、差速鎖、高性能卡鉗等配件，打造專屬 M 駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)系統(tǒng)全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)操控與穩(wěn)定平衡。減震器減震特性專門(mén)調(diào)校，顛簸路況操控精準(zhǔn)，舒適性佳。

車(chē)內(nèi)數(shù)字化和智能科技方面也很強(qiáng)。第七代 iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)能遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，智能個(gè)人助理功能可通過(guò)多種方式互動(dòng)。還有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，各種功能提升駕駛舒適、便捷與安全。

總之，寶馬雙門(mén) 4 這款車(chē)在各方面表現(xiàn)都很出色，是一款非常值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）