寶馬 4 系敞篷跑車那是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面：

頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配引擎蓋深刻鈑線、打孔設(shè)計(jì)，還有碩大的前氣壩、進(jìn)氣口、利落的前保桿和狹長后視鏡，展現(xiàn)出極具侵略性的新穎面容，和現(xiàn)款 Z4 大不一樣。車側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計(jì)極具視覺張力。尾部線條豐富，狹長銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，再加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。還有多種配色可選。

內(nèi)飾部分：

保留了部分現(xiàn)款家族化設(shè)計(jì)，像賽道計(jì)時(shí)顯示的三幅式平底運(yùn)動(dòng)化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等。iDrive 控制旋鈕造型獨(dú)特，出風(fēng)口是蜂巢狀柵格設(shè)計(jì)，大部分按鍵配置采用觸控式，從細(xì)節(jié)處凸顯運(yùn)動(dòng)和科技感。

性能方面：

憑借采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能讓人驚嘆，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。比如 BMW 430i xDrive 敞篷車綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車身采用智能輕量化高剛度車身復(fù)合材料，還有 19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運(yùn)動(dòng)型懸架和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

駕駛體驗(yàn)：

方向盤持續(xù)的重量和精準(zhǔn)度很棒，懸架在處理路面缺陷方面表現(xiàn)很好。不過車重意味著不會(huì)完全滿足突然快速的變向。

內(nèi)部布局：

前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，容易找到舒適的坐姿。儀表盤整潔功能全，材料質(zhì)量高，填充表面層好，開關(guān)堅(jiān)固。但感覺不如奔馳 C 級(jí)車豪華。

空間方面：

前排兩個(gè)成年人空間充足，后排座位適合小大人，短途旅行還行。后備箱容量 370 升，能滿足日常購物，放下車頂會(huì)減小。

購買成本：

如果選擇汽油版本，燃油經(jīng)濟(jì)性和公司汽車稅較高，420d 在這方面相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，所有版本轉(zhuǎn)售價(jià)值不錯(cuò)。

總的來說，寶馬 4 系敞篷跑車在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得入手的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）