寶馬 4 系全新車(chē)型相當(dāng)出色。

先看外觀。它的前臉采用垂直式星幕進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)夸張高調(diào)，延伸至下護(hù)板且有運(yùn)動(dòng)輪廓，回頭率超高。其設(shè)計(jì)傳承了 BMW 3.0 CSi 和 BMW 328 的垂直進(jìn)氣格柵，還預(yù)示著寶馬未來(lái)設(shè)計(jì)的重要轉(zhuǎn)變，打造了獨(dú)立的身份和辨識(shí)度，不會(huì)再被誤認(rèn)成 3 系。而且車(chē)身尺寸大，氣場(chǎng)強(qiáng)，有像 8 系的溜背線(xiàn)條，還有最長(zhǎng)的車(chē)門(mén)和無(wú)邊框車(chē)門(mén)，非常拉風(fēng)。

內(nèi)飾方面。參考 3 系即可，新一代智能數(shù)字鑰匙能通過(guò) iPhone 和 Apple Watch 取代傳統(tǒng)鑰匙，車(chē)輛權(quán)限可分享給 5 個(gè) ID。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)成熟，車(chē)道居中時(shí)方向盤(pán)力度反饋適中，探測(cè)器精準(zhǔn)，還配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動(dòng)力方面。目前搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)，分為 425i 和 430i 兩款動(dòng)力調(diào)校車(chē)型，均匹配采埃孚 8AT 變速箱。日常駕駛操控和運(yùn)動(dòng)感原汁原味，路過(guò)溝坎和減速帶，車(chē)身反饋扎實(shí)硬朗，劈彎有信心。在賽道里，車(chē)身剛度出色，能輕松做甩尾漂移動(dòng)作，有高性能剎車(chē)加持，入彎制動(dòng)好，后橋差速鎖讓出彎給油大膽，變速箱響應(yīng)無(wú)可挑剔。

總之，寶馬 4 系全新車(chē)型完成了華麗蛻變，駕控表現(xiàn)出色，空間實(shí)用性不錯(cuò)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，市場(chǎng)反響也好，喜歡就趕緊入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）