寶馬 4 系新款相當(dāng)出色。

首先是外觀。它的前臉采用獨(dú)特的星幕進(jìn)氣格柵，垂直設(shè)計(jì)且延伸到下護(hù)板，搭配運(yùn)動(dòng)輪廓，氣勢(shì)十足，極具震撼感。車身線條流暢，溜背設(shè)計(jì)加上后窗輪廓與 8 系相似，氣場(chǎng)強(qiáng)大。還有最長(zhǎng)的車門和無(wú)邊框車門，十分拉風(fēng)。而且新款的設(shè)計(jì)在傳承經(jīng)典的同時(shí)也預(yù)示著寶馬未來(lái)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，讓其擁有獨(dú)立的身份辨識(shí)度，不會(huì)再被誤認(rèn)成 3 系。

內(nèi)飾方面。參考 3 系，新一代智能數(shù)字鑰匙能通過(guò) iPhone 和 Apple Watch 取代傳統(tǒng)鑰匙，車輛最多可給 5 個(gè) ID 權(quán)限。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)成熟，車道居中能力恰到好處，探測(cè)器精準(zhǔn)，還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能自動(dòng)變道。

動(dòng)力上。目前搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)，有 425i 和 430i 兩款動(dòng)力調(diào)校車型，均匹配采埃孚 8AT 變速箱。日常駕駛中，操控性能和運(yùn)動(dòng)感原汁原味，路過(guò)溝坎或減速帶，車身反饋扎實(shí)硬朗，劈彎時(shí)信心滿滿。在賽道里，它也是很好玩的玩具，車身剛度出色，能輕易做出甩尾和漂移動(dòng)作，有高性能剎車加持，入彎制動(dòng)性能好，后橋差速鎖讓出彎給油更大膽。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 4 系新款完成了華麗蛻變，駕控表現(xiàn)優(yōu)秀，空間實(shí)用性不錯(cuò)，設(shè)計(jì)和身份更具獨(dú)立性。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華轎跑市場(chǎng)中，憑借其出色的表現(xiàn)，有望吸引更多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）