寶馬 4 系油電混合動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)！

先看外觀。

前臉個(gè)性時(shí)尚動(dòng)感，三幅式格柵讓人過(guò)目不忘，搭配犀利大燈，符合年輕消費(fèi)者審美。車身線條簡(jiǎn)潔時(shí)尚，大尺寸厚壁輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾造型和車頭呼應(yīng)，硬派尾燈，整體冷峻。

內(nèi)飾精致。

方向盤霸氣，皮質(zhì)材質(zhì)手感好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，層次感強(qiáng)。儀表盤運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造到位，座椅寬大厚實(shí)，舒適性和包裹性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面。

匹配手自一體變速箱，最大功率為 190KW，最大扭矩為 400N.m，動(dòng)力表現(xiàn)出色。0-100km/h 的加速時(shí)間為 5.3 秒，平均油耗僅為 5.9L/100km，每公里二氧化碳排放量為 139 克，可謂動(dòng)力與節(jié)能兼得。

配置豐富。

配備疲勞提醒、剎車防抱死等安全配置，還有車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等實(shí)用配置，充分保證用車體驗(yàn)。

空間方面。

后備廂空間中規(guī)中矩，后排座椅支持比例放倒，能滿足家用需求。車內(nèi)乘坐空間也較為充裕，軸距增加讓后座膝部空間更寬敞，置物空間更多，實(shí)用性強(qiáng)。

操控性能上。

整體車身重心比 3 系降低，前軸負(fù)外傾角稍微增加，加上強(qiáng)化的車體結(jié)構(gòu)和部件，以及重新調(diào)校的轉(zhuǎn)向、剎車和避震器等，操控表現(xiàn)出色。

總之，寶馬 4 系油電混合動(dòng)力在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置和空間等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）