2020 新寶馬 4 系挺不錯(cuò)的！

先說(shuō)外觀。

它的進(jìn)氣格柵超大超醒目，是寶馬首款采用大號(hào)垂直格柵的兩門(mén)轎跑，有人吐槽有人愛(ài)。車(chē)頭立體，精氣神十足，前懸短、車(chē)身低，轉(zhuǎn)向靈活。無(wú)邊框設(shè)計(jì)，車(chē)型好看還適合停車(chē)?yán)щy的人。

駕駛操控方面。

整體偏向舒適調(diào)教，日常駕駛方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感好，ZF 8AT+B48TU 黃金動(dòng)力組合搭配優(yōu)秀，加速與剎車(chē)腳感線性程度出色。但如果追求極致操控，可能會(huì)覺(jué)得不夠過(guò)癮。

行駛質(zhì)感不錯(cuò)。

懸掛對(duì)路面震動(dòng)處理到位。日常行駛中，座椅舒適，路感震動(dòng)反饋小。高速行駛時(shí)，隔音靜謐性比上一代車(chē)型有所提升。

動(dòng)力表現(xiàn)上。

425i 版本的 0-100km/h 加速時(shí)間 7.5s，日常常規(guī)駕駛夠用，不過(guò)速度超過(guò) 120km/h 后再加速反應(yīng)稍有欠缺。要是對(duì)動(dòng)力有更高要求，建議選 430i 。

空間表現(xiàn)還行。

前排給好評(píng)，后排除頭部空間外也不錯(cuò)，后備箱空間不小，第二排座椅還能放倒，這是加分項(xiàng)。

內(nèi)飾與科技方面。

采用寶馬最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和 3 系內(nèi)飾趨于一致。紅色座椅配色視覺(jué)上更年輕，但容易弄臟。標(biāo)配方面不如 330Li，比如只有定速巡航，沒(méi)有 HUD ，氛圍燈還有進(jìn)步空間，音響也可以選裝哈曼卡頓提升音色。

總之，2020 新寶馬 4 系有自己的特色和優(yōu)勢(shì)。如果家里已有實(shí)用車(chē)型，想買(mǎi)第二、三、四臺(tái)車(chē)，不考慮家人用車(chē)場(chǎng)景，追求拉風(fēng)與個(gè)性，那它是個(gè)好選擇。但要是更看重實(shí)用性、配置和動(dòng)力，可能就得再考慮考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）