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全新 i3 寶馬怎么樣?

2024-10-04 03:05:31 作者:資訊小編

全新 i3 寶馬是一款非常出色的純電動轎車。

在動力性能方面,它采用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)和勵磁同步電機,單電機驅(qū)動就能實現(xiàn) 6.2 秒的百公里加速,動力強勁,性能比高功率 2.0T 車型更凌厲。而且還有節(jié)能、舒適、運動多種模式可選,滿足不同駕駛者需求。

續(xù)航方面,搭載 70 千瓦時三元鋰大容量電池組,能量密度達 240Wh/kg,CLTC 續(xù)航 526 公里,續(xù)航實在。在汽車之家冬季測試中,續(xù)航達成率名列 30 - 40 萬級純電動榜首。同時,BMW 為該系統(tǒng)提供超長質(zhì)保,讓用戶放心。

智能科技方面,裝備行業(yè)領(lǐng)先的能量回收系統(tǒng),D 擋駕駛體驗類似油車,B 擋可實現(xiàn)單踏板駕駛,還能根據(jù)前車距離調(diào)整能量回收強度。配備一體式懸浮曲面屏以及 iD8 系統(tǒng),采用 4G 聯(lián)網(wǎng)(可選 5G),有微信車載版、騰訊小場景 2.0、QQ 音樂等豐富的數(shù)字化應(yīng)用,支持 RSU 遠程升級(OTA)。還配備充分漢化的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 以及自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 等。

底盤方面,進行了強化和專屬調(diào)校,前后懸架帶有 HRS 液壓回彈避震技術(shù),后軸配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng),有效濾振,乘坐舒適。發(fā)動機艙配備前避震頂端拉桿,車輛后部加入后防傾桿,重心比 3 系低 44mm,前后輪距更寬,彎道性能出色,DSC 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括 ARB 防滑穩(wěn)定控制單元,駕駛樂趣十足。

外觀上,采用全新進化的“天使眼”,長車頭短前懸的車身比例,顏值高。全封閉式雙腎型格柵,下部主動進氣控制的格柵可降低風阻,“鯊魚鰓”導(dǎo)流槽、19 英寸空氣動力學(xué)輪轂、平整的底盤護板等進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)。

內(nèi)飾方面,M 運動型多功能真皮方向盤握感飽滿舒適,“天使之翼”迎賓光毯,2966mm 超長軸距,增厚的坐墊和靠背帶來舒適座椅,盡顯豪華屬性。

總之,全新 i3 寶馬不僅拓展了品牌純電動車型,還充分展示了寶馬集團在電動化、數(shù)字化方向的成果,是一款值得考慮的車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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