寶馬 i5 和五系都有各自的優(yōu)勢(shì)，具體選哪個(gè)得看您的需求。

先說(shuō)寶馬五系，它有燃油版和長(zhǎng)軸、標(biāo)軸之分。如果您追求空間更大，那就優(yōu)先選擇長(zhǎng)軸車型，畢竟標(biāo)軸車型雖說(shuō)原汁原味引入，但車長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)不明顯，靈活性和加速表現(xiàn)與長(zhǎng)軸差距不大。在配置方面，入門的 525Li 就夠用，與 530Li 低配車型配置相差不大，動(dòng)力方面有個(gè)邏輯聰明的變速箱，動(dòng)力夠用就行。

再看寶馬 i5，它的后排舒適性出色，與燃油版 5 系在空間方面幾乎無(wú)差，坐姿舒適，座椅填充厚實(shí)。動(dòng)力方面，和 530Li 加速成績(jī)差不多，提速絲滑，靜謐性更好。續(xù)航方面，CLTC 567/536km 的續(xù)航里程能滿足大多數(shù)人的需求。不過(guò)結(jié)合目前 i3 和 iX3 的銷量和行情，等 i5 有大幅優(yōu)惠時(shí)再提車更劃算。

從外觀風(fēng)格看，全新 5 系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言年輕，有兩種外觀風(fēng)格可選，接受不了“獠牙”設(shè)計(jì)可以選豪華套裝。

從駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，5 系后排座椅更寬大，包裹感強(qiáng)，靜謐性提升。底盤方面，燃油 5 系機(jī)械懸架更舒適，i5 后橋標(biāo)配空氣懸架，舒適性更佳。駕駛層面，5 系動(dòng)力是 2.0T 高低功率加 8AT 組合，新增 48V 輕混系統(tǒng)，解決了上代車型的頓挫問(wèn)題。i5 觸發(fā)“Boost”模式后電機(jī)性能更猛。輔助駕駛方面，燃油 5 系全系標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛，“眼神變道”功能在 530Li 尊享型上獨(dú)占。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 i5 和五系各有千秋。如果您更注重傳統(tǒng)燃油車的穩(wěn)定和成熟，五系是不錯(cuò)的選擇。如果您想嘗試電動(dòng)帶來(lái)的靜謐和平順，同時(shí)又對(duì)舒適性有較高要求，寶馬 i5 值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）