寶馬 5 系的并線輔助挺不錯(cuò)的。

它能在左右后視鏡內(nèi)或其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無(wú)來(lái)車(chē)或障礙物，從而消除視線盲區(qū)，提高行車(chē)安全。

寶馬 5 系部分車(chē)型的并線輔助需要選裝，像 530 車(chē)型就得自行選裝。選裝的輔助駕駛系統(tǒng)套餐里包含并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)以及 ACC 自適應(yīng)巡航等，ACC 自適應(yīng)巡航報(bào)價(jià) 9800 元，包含車(chē)道保持、自動(dòng)剎車(chē)等輔助功能的套餐報(bào)價(jià) 10000 元。

并線輔助系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)安裝的電子控制系統(tǒng)，比如毫米波雷達(dá)探頭來(lái)探測(cè)后方情況。在行車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致變道或超車(chē)時(shí)后方存在視野盲區(qū)，這個(gè)系統(tǒng)能縮小盲區(qū)，讓駕駛員通過(guò)警示信息判斷后方車(chē)輛情況。

在實(shí)際使用中，比如下雨天、霧天、晚上、高速上視線不好時(shí)，看不到后方來(lái)車(chē)，通過(guò)并線輔助系統(tǒng)就能知道后方是否有車(chē)，大大提升了開(kāi)車(chē)的安全感。

安裝并線輔助系統(tǒng)時(shí)，比如 2019 款 G38 寶馬 5 系，要注意布線遵守免破線、不傷車(chē)的原裝原則，取電要不破壞原車(chē)任何功能，從保險(xiǎn)絲電源取電并增加專(zhuān)用電源取電器。毫米波雷達(dá)安裝要位于后杠左側(cè)和右側(cè)，內(nèi)置于保險(xiǎn)杠內(nèi)，牢固安裝并精準(zhǔn)測(cè)量角度。安裝完畢要測(cè)試系統(tǒng)是否正常工作，線路包扎檢查復(fù)原工作也不能馬虎。

總之，對(duì)于注重駕駛體驗(yàn)和安全的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選裝寶馬 5 系的并線輔助是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能有效提升行車(chē)安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）