寶馬 5 系 2023 新款 530 挺不錯的。

先說加速，0-100 公里/小時加速僅需 6.89 秒，400 米加速時間 14.70 秒，這在同級別里相當優(yōu)秀，2.0T 發(fā)動機有 245 馬力，扭矩 350 ?！っ?，起步和中后段加速都很給力。

能耗方面，百公里燃油效率 8.39 升，在比較擁堵的路況下，能有這樣的表現(xiàn)，比很多同級別車低近 1 升，確實出色。

制動上，100-0 公里/小時制動距離 36.07 米，用的倍耐力 P7 輪胎，剎車時姿態(tài)穩(wěn)，方向準，踏板腳感也好，連續(xù) 6 次剎車平均成績也很穩(wěn)定。

麋鹿測試入彎速度 74.2 公里，車輛方向和指向性好，就是電子穩(wěn)定程序有點影響，要控制打方向速度，最終成績中上游。

空間上，長軸型中期改款后車身尺寸有調(diào)整，但車內(nèi)設計和空間依然是標桿，座椅包裹和腿部支撐好，前后排空間充裕，后備廂裝載能力不錯。

主動安全測試表現(xiàn)優(yōu)秀，車對車正面與車尾碰撞、行人近端橫穿等測試都達到最高通過速度。

跑賽道時，整體調(diào)校偏舒適，但沒丟運動屬性，動力線性、變速箱高效、出彎動力銜接順、操控平衡，懸架初段軟后段有支撐力，在舒適和運動間找到了平衡。

綜合來看，寶馬 5 系 2023 新款 530 加速優(yōu)秀、剎車良好、能耗低、空間大、主動安全出色、賽道表現(xiàn)佳，是一款舒適又好開的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）