寶馬 3 系 21 款是一款相當(dāng)出色的車型。

它有長(zhǎng)軸距和短軸距兩種類型，長(zhǎng)距版軸距比奧迪 A4L 和奔馳 C 級(jí)更長(zhǎng)。輪胎方面，前輪為 225/45 R18，后輪為 255/40 R18，輪輞多輻條式且邊緣熏黑，很有運(yùn)動(dòng)感。M 套件前臉熏黑處理，神秘又高級(jí)，尾燈分體式且內(nèi)部熏黑。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，做工出色，品控好。方向盤真皮包裹，握感舒適，中控屏 10.25 英寸比競(jìng)品大，液晶儀表屏 12.3 英寸顯示豪華。iDrive 人機(jī)交互支持 CarPlay 和 CarLife 連接，倒車投影清晰，但入門級(jí)無 360 度全景影像。中央扶手箱和手套箱空間有限?？照{(diào)實(shí)體按鍵，有金屬鍍層按鍵方便區(qū)分操作。還有隱藏儲(chǔ)蓄空間、水杯托架、無線充電和 USB 插口。

動(dòng)力上，入門級(jí)搭載 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚 8AT 變速箱，最大功率 115 千瓦，最大扭矩 250 牛米，低速換擋有頓挫，50 時(shí)速后平順。操控偏舒適，緊急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾明顯，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤手力輕且精準(zhǔn)，隨車速變沉穩(wěn)。座椅仿皮材質(zhì)，前排電動(dòng)記憶但缺腰部支撐，前排腿部和頭部空間不錯(cuò)。后排腿部空間出色，有中央扶手和 USB 插口，可獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)，但中間地臺(tái)突起影響乘坐。

21 款寶馬 3 系與 20 款相比，安全性能上 21 款采用零胎壓繼續(xù)行駛技術(shù)，20 款無。駕駛輔助方面，21 款有定速巡航，20 款是自動(dòng)停車入位。多媒體配置上，21 款手機(jī)映射兼容 CarLife 且新增車聯(lián)網(wǎng)，20 款僅支持 CarPlay 且有循跡倒車功能。

21 款寶馬 3 系整個(gè)系列分 330、325、320 三個(gè)系列，均有長(zhǎng)軸和短軸版本。320LI 終端優(yōu)惠完裸車 30 萬(wàn)元內(nèi)，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋手自一體變速箱，最大 156 馬力、250N·m 扭矩、115KW 功率，百公里加速 9.1 秒，動(dòng)力穩(wěn)定可靠。最高車速 226km/h，駕駛樂趣因人而異，有人覺得運(yùn)動(dòng)感稍欠。它有 ECO PRO 節(jié)能、COMFORT 舒適、SPORT 運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。節(jié)能模式省油但加速無力，舒適模式平衡，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極。想更快速度駕駛，可使用 S 擋和 M 擋，S 擋油門響應(yīng)積極，M 擋手動(dòng)升降擋能帶來不同駕駛體驗(yàn)。

總之，21 款寶馬 3 系在各方面表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）