寶馬 i3 純電動(dòng)二手車挺不錯(cuò)的。

首先，在價(jià)格方面，由于保值率的問題，二手價(jià)格相對(duì)較低，能讓您以更實(shí)惠的價(jià)格入手。比如 23 年的寶馬 i3 純電動(dòng)，車況準(zhǔn)新，僅行駛 1.6 萬公里，就會(huì)有比較誘人的價(jià)格。

性能上，寶馬 i3 搭載的電動(dòng)機(jī)能提供平穩(wěn)迅速的加速體驗(yàn)，幾秒內(nèi)就能從靜止加速到 100 公里每小時(shí)。早期車型續(xù)航在 150 至 200 公里，較新的能達(dá)到 200 至 300 公里，像 23 年款續(xù)航 526 公里，表現(xiàn)出色。不過二手車電池可能有衰減，實(shí)際續(xù)航要關(guān)注。操控性很棒，低重心設(shè)計(jì)和精確轉(zhuǎn)向讓它在彎道中穩(wěn)定，城市駕駛靈活。

安全性也不錯(cuò)，標(biāo)配前后碰撞警示、自動(dòng)剎車、車道偏離警示等功能，高配還有盲點(diǎn)監(jiān)測和自適應(yīng)巡航控制。碰撞測試成績好，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，碳纖維強(qiáng)化塑料應(yīng)用提高了剛性。但買二手時(shí)要考察事故歷史和電池電氣系統(tǒng)安全。

維護(hù)成本總體較低，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減少機(jī)械部件磨損，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用不高。但電池更換是大開支，費(fèi)用 2 萬至 4 萬元，電子系統(tǒng)軟件升級(jí)有時(shí)也有費(fèi)用。

車主評(píng)價(jià)方面，加速性能和平順性、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高科技配置受稱贊，是理想的城市代步工具。不足主要在早期車型續(xù)航和充電設(shè)施，還有電池性能隨時(shí)間下降。

買二手寶馬 i3 時(shí)，要關(guān)注車況，檢查外觀內(nèi)飾有無損傷磨損，尤其留意電池健康，進(jìn)行試駕評(píng)估加速剎車操控，對(duì)比續(xù)航，掌握談判技巧爭取合理價(jià)格，查閱歷史記錄。綜合考慮，能買到性價(jià)比高、狀況好的寶馬 i3 二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）