寶馬五系 PHEV 車型整體表現(xiàn)出色。

外觀方面，它與普通版車型整體設(shè)計(jì)保持一致，貫穿的車身腰線、LED 燈體光源以及尾部雙側(cè)雙出的排氣裝置，增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。左側(cè)翼子板處的充電接口和 C 柱上的 eDrive 專屬銘牌，提升了可辨識度。

內(nèi)飾上，搭載 iDrive 智能駕駛控制系統(tǒng)，有大尺寸娛樂播放顯示屏，與儀表盤相連。內(nèi)飾風(fēng)貌與其他版本轎車基本一致。

動(dòng)力方面，提供多款動(dòng)力配置。比如 530e 車型搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約 35 公里，最大功率 209 千瓦。540e 為高配版車型，最大功率 243 千瓦，兩款車型均可選配寶馬 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。現(xiàn)款國產(chǎn) 530Le 車型電池容量 14kW·h，續(xù)航里程 58km。535Le 作為頂配版本，其輪圈規(guī)格為 18 英寸，能降低行駛能耗，延長純電續(xù)航里程。動(dòng)力系統(tǒng)由低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和容量 17.7 度的電池組成，匹配 8AT 變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率 215 千瓦，最大扭矩 420 牛米，官方百公里加速用時(shí) 6.7 秒，WLTC 純電續(xù)航 73 公里。實(shí)際駕駛中動(dòng)力澎湃，即便發(fā)動(dòng)機(jī)功率不高、車重較大，加速仍很快。避震阻尼設(shè)定有韌勁和高級感，懸架支撐及轉(zhuǎn)向指向性很出色，高速行車扎實(shí)穩(wěn)健。在電驅(qū)動(dòng)的加持下，起步靜謐順滑。

純電模式下，儀表盤右側(cè)的 eBoost 能量表可看作油門開度百分比。充電方面，慢充電流最大 16A，從零充滿需 5 個(gè)多小時(shí)。充滿后表顯純電續(xù)航里程會(huì)根據(jù)上次駕駛電耗預(yù)估。

車載配置豐富，配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，標(biāo)配中有后排娛樂控制、哈曼卡頓音響等。雙叉臂式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架，車身支撐性好，有空氣懸架，乘坐舒適性高。

總之，寶馬五系 PHEV 車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置和舒適性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，但其純電續(xù)航里程和充電速度有待提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）