寶馬 3 系和奧迪 A4L 都是很出色的豪華轎車，但寶馬 3 系相對(duì)更好些。

從產(chǎn)品生命周期看，寶馬 3 系去年剛完成換代，在平臺(tái)、外觀和內(nèi)飾上都有很大創(chuàng)新和顛覆，更具優(yōu)勢(shì)。

配置方面，寶馬 3 系也表現(xiàn)出色。比如在胎壓顯示、爆胎、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、駕駛員電動(dòng)座椅記憶、后杯托、10.25 英寸中控顯示屏、GPS 導(dǎo)航、后排獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制以及 PM2.5 過(guò)濾器等方面，能提供更高的乘坐舒適性和便利性。

驅(qū)動(dòng)方式上，寶馬 3 系是后輪驅(qū)動(dòng)，操控性和駕駛樂(lè)趣更好，車身剛性也更強(qiáng)，采用大量熱成型鋼，安全性更高。

變速箱方面，寶馬 3 系搭載 ZF8 速手自一體變速箱，而奧迪 A4L 是 CVT 或 7 速雙離合變速箱，寶馬 3 系的變速箱更出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，寶馬 3 系的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)兩年獲得全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，集成了 HPI 高精度燃油直噴、無(wú)極調(diào)節(jié)的電子氣門以及雙渦管渦輪增壓這 3 大先進(jìn)技術(shù)，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)遜色。

動(dòng)力上，以 325Li 車型為例，寶馬 3 系動(dòng)力儲(chǔ)備充沛沉穩(wěn)，8AT 與寶馬的匹配堪稱行業(yè)標(biāo)桿，對(duì)駕駛意圖理解到位。而奧迪 A4L 的 40TFSI 車型動(dòng)力輸出和扭矩相對(duì)較弱。

內(nèi)飾方面，寶馬 3 系采用 12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸多媒體屏幕全系標(biāo)配，視覺(jué)科技感明顯提高，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，反應(yīng)流暢，還支持無(wú)線蘋果 CarPlay。盡管運(yùn)動(dòng)氛圍不如奧迪 A4L，但檔次更高。

價(jià)格上，寶馬 3 系現(xiàn)在更實(shí)惠，入門門檻更低，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

綜合來(lái)看，寶馬 3 系在多個(gè)方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）