寶馬 X4 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

寶馬 X4 有多種動(dòng)力配置。比如 M40i 采用 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 333，峰值扭矩達(dá)到 500，匹配手自一體(AT)變速箱，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?5.2S，帶來(lái)了令人難忘的操控魅力。

2.0T 低功率車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 290Nm，與 ZF 的 8AT 變速箱相匹配。不過(guò)，2.0T 低功率車(chē)型在低速以及急加速時(shí)動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象比較顯著，但通過(guò)刷 ECU 可以改善這一問(wèn)題。

此外，寶馬 X4 搭載的 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 245kW，最大扭矩 500Nm，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且能感覺(jué)到遲滯。

但總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X4 的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且持續(xù)線(xiàn)性，換擋邏輯清晰聰明，換擋積極平順，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到充足的動(dòng)力和舒適的操控體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)輛的四驅(qū)系統(tǒng)提升了抓地力，保證了行駛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）