寶馬 X1 18i 越野車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)換成了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，156 匹的最大馬力屬于低功率版本，峰值扭矩 240 牛米，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力在城市穿梭柔韌有余。

底盤源自 3 系，行走素質(zhì)出色，高速行駛穩(wěn)定性優(yōu)于普通 SUV，路感清晰，懸掛韌性足，前置后驅(qū)設(shè)定繼承了寶馬操控基因。

外觀方面，整體造型飽滿時(shí)尚，新款在細(xì)節(jié)上更顯運(yùn)動(dòng)，如 X 設(shè)計(jì)套裝車型在前保險(xiǎn)杠下緣增加橫貫式銀色飾條。

內(nèi)飾上，中控臺(tái)微微偏向駕駛員，操作方便。采用軟質(zhì)材料，儀表盤頂端有雙縫線設(shè)計(jì)。配置豐富，有帶藍(lán)牙電話、導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛功能的 iDrive 系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、Eco-pro 節(jié)能模式，制動(dòng)能量回收等。

座椅采用真皮包裹，手感不錯(cuò)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和主駕駛席記憶功能全系標(biāo)配。乘坐空間方面，頭部和腿部空間表現(xiàn)尚可，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)。

儲(chǔ)物空間豐富，多處配備彈性固定帶。后備廂容積最大能擴(kuò)至 1350 升，尾門開口處下方有新增的人性化配件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力，新款方向調(diào)整得稍輕，低速轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松，高速時(shí)穩(wěn)定感依舊。懸架調(diào)校注重運(yùn)動(dòng)性，在鋪裝公路表現(xiàn)不錯(cuò)，非鋪裝路面會(huì)有些顛簸。

總的來說，寶馬 X1 18i 越野車動(dòng)力、操控、配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適合那些注重駕駛感受和品質(zhì)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）