寶馬直六車型具有悠久的歷史和出色的性能。

寶馬的直六發(fā)動機已有百年歷史，以動力性和穩(wěn)定性著稱，多次入選沃德世界十大發(fā)動機。

像進口 1 系 M140i 就是一款搭載直六發(fā)動機的車型，它身形小巧，內(nèi)部空間不大，但外觀極具辨識度，前臉標志性的“雙腎”中網(wǎng)，搭配“U”型下包圍和犀利的大燈，動感十足。側面是標準的小鋼炮造型，腰線凌厲，輪轂運動感強。車尾富有層次感，排氣彰顯性能。

其搭載的 3.0 升直列六缸發(fā)動機動力強勁，代號 B58B30，在 5500 轉可輸出 340 馬力最大功率，1520 轉以上能輸出 500 牛米峰值扭矩，配 8 速變速箱，縱置后驅結構，最高時速 250 公里每小時，0—100km/h 加速僅需 4.6 秒，在同級中優(yōu)勢明顯。而且油耗表現(xiàn)出色，城市道路表顯不到 11L/100km。

寶馬 3.0 CSL 是寶馬 M 史上最強直列六缸車型，全球限量 50 臺?；?M4 打造，車身采用碳纖維，經(jīng)過全面重新設計，多處為了輕量化進行改進，如碳纖維桶椅、后排拆空等，變速箱改用六速手動，最大扭矩 550N·m，車重僅 1.6 噸。外觀設計融合經(jīng)典與創(chuàng)新，內(nèi)飾提供前排兩個碳纖維桶型座椅。其開發(fā)過程復雜，包括各種測試，噴漆工序就需 6700 工時。

寶馬 6 系 GT 搭載 3.0T 直列 6 缸發(fā)動機，0-100km/h 加速時間為 5.3 秒。實際駕駛中，起步推背感雖不突兀但后續(xù)動力充沛持久，兼顧大排自吸的平順和渦輪動力的迅猛，線性油門搭配 8 速波箱換擋幾乎無察覺。高速繞樁時，方向盤輕盈無虛位，操控輕松，四驅系統(tǒng)使車身極限高，失控風險小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）