寶馬 i3 電車值得買。

外觀上，它大體延續(xù)燃油版 3 系的設(shè)計(jì)，前臉是封閉式雙腎格柵造型，與天使眼大燈相連，辨識(shí)度高，有純電的簡(jiǎn)潔未來(lái)感。車身側(cè)面與加長(zhǎng)軸距版 3 系一致，腰線流暢圓潤(rùn)，標(biāo)配 18 寸輪轂，高配 19 寸。尾部向燃油版看齊，小鴨尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，i3 首發(fā)搭載的雙聯(lián)屏已用于燃油版，但在電車上更無(wú)違和感。12.3 英寸液晶儀表盤和 14.9 英寸中央觸控屏占據(jù)中控臺(tái)大部分空間。配置豐富，全景玻璃天窗、M 運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能感應(yīng)氛圍燈等基礎(chǔ)配置齊全。

動(dòng)力上，i3 采用后驅(qū)，電動(dòng)機(jī)最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 430 ?！っ?，百公里加速 5.6 秒。配備三元鋰電池組，容量 79.05kWh，CLTC 純電續(xù)航里程 592 公里，能滿足日常城市通行和偶爾高速使用。

品質(zhì)和做工方面，華晨寶馬的品控不錯(cuò)。操控好，增加了燃油版減配的后防傾桿，剎車卡鉗更大，懸掛調(diào)教硬，還有后輪自動(dòng)水平空氣懸掛。

綜合來(lái)看，寶馬 i3 出色的外觀、豪華的內(nèi)飾、不錯(cuò)的動(dòng)力和操控，如果價(jià)格優(yōu)惠幅度大，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）