寶馬 3 系的進(jìn)化史可謂精彩紛呈。

寶馬 3 系的前身是寶馬 2002，它是寶馬 3 系家族中的經(jīng)典車型，還參加了不少賽事并奪得冠軍。寶馬 2002 采用家族式“鼻孔”和圓形大燈組，外觀拉風(fēng)，車尾有高辨識(shí)度的車標(biāo)。

1975 年，第一代寶馬 3 系 E21 誕生，它繼承了寶馬 2002 的外觀特點(diǎn)，主要變化在車頭燈組，變得更精致。車身側(cè)面加裝天線，前臉的豎狀大“鼻孔”和霍夫邁斯特彎角成為經(jīng)典元素，銷量達(dá)到 136 萬輛。

1982 年，第二代寶馬 3 系 E30 上市，其外觀較為“奇葩”，取消了右側(cè)后視鏡，引起軒然大波。車頭廣泛應(yīng)用四圓燈設(shè)計(jì)，“鼻孔”沒太大變化。

1990 年，第三代寶馬 3 系 E36 問世，符合現(xiàn)代審美，取消了外觀的方正式設(shè)計(jì)，融入更多“圓潤”元素，“鼻孔”顯著增大，像復(fù)古與新潮的結(jié)合體。

1998 年，第四代寶馬 3 系 E46 被很多車迷視為最經(jīng)典，它保留了寶馬經(jīng)典元素，采用了新設(shè)計(jì)，雙腎進(jìn)氣格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋融為一體，外觀時(shí)尚動(dòng)感。

2005 年，第五代寶馬 3 系 E90 誕生，順應(yīng)時(shí)代審美，車身應(yīng)用大量線條，攻擊性強(qiáng)，內(nèi)飾加入 iDrive 系統(tǒng)和液晶顯示屏。

2012 年，第六代寶馬 3 系 F30 亮相，命名方式改變，車頭細(xì)節(jié)變化多，大燈更修長、更兇猛，還應(yīng)用了鍍鉻飾條。

2019 年，第七代寶馬 3 系 G20 推出，外觀有翻天覆地的變化，主動(dòng)應(yīng)用 M 系列套件，極具攻擊性。

總之，寶馬 3 系歷經(jīng)近 50 年發(fā)展，不斷進(jìn)化，成為寶馬品牌的重要符號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）