寶馬 3 系 GT 的最小離地間隙，空載約 190mm，滿載約 165mm。要知道，汽車離地間隙數(shù)值并非固定，它取決于負載情況。通常，最小離地間隙指的是汽車在額定滿載狀態(tài)下停在水平地面時，底盤最突出部位與水平地面的距離。這一數(shù)值決定了汽車的通過能力，代表著汽車無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

寶馬 3 系 GT 是基于新 3 系長軸距平臺打造的衍生車型，內部代號為 F34。其內飾與新 3 系轎車版基本相同，有多種內飾顏色可選，還配備鍍鉻飾條和高級木飾。配置方面，全系標配電動隨速助力轉向、運動型方向盤、報警系統(tǒng)、后視攝像機、行李箱蓋自動操作、全景天窗、前排座椅電動調節(jié)、駕駛員座椅記憶功能、帶 USB 接口的藍牙免提功能、大燈清洗系統(tǒng)、氙氣大燈、Dakota 真皮座椅、自動泊車輔助與便攜進入或啟動系統(tǒng)等。

座椅高度提升 59mm，讓車內視線更開闊，后排乘客頭部空間也有所增加。動力上，寶馬 3 系 GT 搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機以及 3.0T 發(fā)動機，動力輸出強勁，操控性能優(yōu)秀。

在售的 2020 款寶馬 3 系 GT 為國六車型，外觀沒沿用寶馬全新的擴大式雙進氣格柵，而是用了較保守的小型雙格柵，兩側大燈犀利，全系配全 LED 光源，前杠兩側保留前霧燈。車身側面前低后高，尾廂很高，形成大溜背斜坡，設計隨和。定位中型 B 級車，車身尺寸長寬高分別是 4852*1828*1518 毫米，軸距 2920 毫米。車輪方面，前后寬度不同，前 225 毫米，后 255 毫米，這樣前車輪轉向更靈活，后車抓地力更好。

內飾以黑色系為主，多處用鍍鉻飾條裝飾。方向盤沒設計成平底款式，10.25 英寸液晶儀表盤畫質清晰但不絢麗，8.8 英寸中控屏幕尺寸不占優(yōu)但功能齊全。座椅采用仿皮面料，可選裝真皮，入門級車型無座椅加熱，全系無座椅通風。后排座椅支持角度調節(jié)。

2020 款寶馬 3 系 GT 搭載 2.0T 低和高功率發(fā)動機，最大輸出 184 馬力和 252 馬力，峰值扭矩 270 牛米和 350 牛米。變速箱均匹配 8 速手自一體，加速方面，2.0T 低功率 0-100 公里成績是 8.1 秒，2.0T 高功率 0-100 公里加速成績是 6.2 秒，油耗均低于百公里 8 升。配置上全系 3 款車型標配 6 枚氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、可開啟天窗、電動后備廂、感應后備廂、后備廂記憶功能、外觀運動套件、無鑰匙進入（前排）、無鑰匙啟動、前后雷達和倒車影像功能。

保值率方面，寶馬 3 系 GT 屬于進口車中保值率較高的車型，第三年保值率是 59.63%，第五年是 48.71%。價格方面，2020 款寶馬 3 系 GT 全系三款車型，指導價分別是：320i M 運動套裝 35.98 萬，320i M 運動曜夜版 38.98 萬，330i M 運動曜夜版 43.98 萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）