寶馬 X6 2018 款那是相當(dāng)不錯！

外觀上，它采用家族式設(shè)計，車頭跟寶馬 X5 有較高相似度，紅色車身特別激進(jìn)。M 運(yùn)動套件讓兩側(cè)進(jìn)氣口和導(dǎo)流風(fēng)道更寬大，增加了運(yùn)動性能和高速穩(wěn)定性，還與門板處“鯊魚鰭”出氣口相連，能給剎車系統(tǒng)散熱?！伴_眼角大燈”設(shè)計協(xié)調(diào)且有神。雙腰線設(shè)計讓它像運(yùn)動健將，車身尺寸增加，提升了車內(nèi)乘坐空間。車尾擾流尾翼俏皮，X 造型后保險杠和寬大排氣口強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性，尾燈造型修長、棱角圓潤，層次豐富，點(diǎn)亮后視覺寬度增加。

內(nèi)飾方面，呈現(xiàn)家族化趨勢，中控臺位置更低、線條更豐富，立體感強(qiáng)，向駕駛席一側(cè)偏移，方便操作。真皮材質(zhì)和實木裝飾，雙線縫合，豪華感提升。多功能運(yùn)動真皮方向盤手感好，按鍵操作方便，還帶電動調(diào)節(jié)和寬大換擋撥片。全系配備 10.2 英寸全液晶儀表盤，隨駕駛模式更換背景。抬頭顯示安全實用，顯示信息豐富?？刂茀^(qū)按鈕布局清晰，主副駕駛均有座椅加熱和雙區(qū)自動空調(diào)。中控屏懸浮式設(shè)計，尺寸增大，支持手勢控制，配合 iDrive 操作系統(tǒng)便捷，新 iDrive 系統(tǒng)還增加手寫功能。除入門款，全系標(biāo)配哈曼卡頓音響，可選裝 B&O 高端環(huán)繞音響，迎賓踏板處的 M 運(yùn)動標(biāo)識展現(xiàn)運(yùn)動天賦。

動力上，搭載 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。正常駕駛模式下，油門響應(yīng)靈敏，變速箱升檔積極，駕駛乘坐舒適，深踩油門能聽到發(fā)動機(jī)低沉排氣聲。SPORT 模式下，像斗士，方向盤沉重、懸掛變硬、變速箱靈敏，發(fā)動機(jī)嘶吼，刺激腎上腺素。SPORT+模式就像打了“雞血”，充分體驗駕駛樂趣。ECO PRO 模式下，油門反應(yīng)遲緩，變速箱提前換檔，但超車沒問題。四驅(qū)能力不錯，依靠中央多片離合差速器分配動力，車輪打滑時有自動差速制動系統(tǒng)提高通過性，更注重公路駕駛。車身超 2 噸，但剎車表現(xiàn)出色，大尺寸制動卡鉗和寬大輪胎提供抓地力，出色懸掛提供強(qiáng)大支撐。

空間表現(xiàn)搶眼，身高 173cm 體驗者坐前排，頭部空間一拳兩指，座椅支撐到位。后排頭部空間一拳，腿部空間一拳三指，后排地板中央隆起較小，坐三人時中間乘客不擁擠。前杯架前方有儲物格，扶手箱內(nèi)有 USB 和 AUX 接口。后備箱電動尾門，內(nèi)部規(guī)整，常規(guī)容積 580 升，后排座椅按比例調(diào)整折疊后可擴(kuò)展至 1525 升，蓋板下還有分段式儲物槽。

安全配置豐富，有前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、前后泊車?yán)走_(dá)、定速巡航、大燈高度可調(diào)、自動頭燈、后視鏡加熱、后視鏡記憶等，前后攝像頭照射范圍廣、觀察角度直觀。

總之，寶馬 X6 2018 款在外觀、內(nèi)飾、動力、空間和安全等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）