15 年寶馬 X6 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 或 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)出色，日常駕駛完全沒問題，起步不費(fèi)力，前段加速也不肉，還有一定的駕駛樂趣。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，中后段加速優(yōu)勢明顯。

操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤指向性好，在駕駛時(shí)能給人足夠的信心。底盤調(diào)校偏中性，保證舒適性的同時(shí)比同級別車型更激進(jìn)，懸掛能提供足夠支撐力，側(cè)傾幅度小。

外觀與高配車型差異小，輪圈樣式和輪胎規(guī)格一致，難以辨別高低配，很好地滿足了消費(fèi)者的面子需求。

內(nèi)飾豪華感十足，大量皮革包裹和木紋裝飾板，配置豐富，基本的舒適和實(shí)用功能都有，像座椅加熱、電動(dòng)尾門等，還有不少突顯檔次的配置可選裝。

制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)秀，全力制動(dòng)時(shí)剎車踏板腳感細(xì)膩，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，車頭支撐力足，懸掛能有效控制車身姿態(tài)，100 - 0km/h 制動(dòng)最短距離能達(dá)到 37.11 米。

油耗方面，在 ECO PRO 駕駛模式下增加了高速滑行功能，測試百公里平均油耗為 10.32 升，成績不錯(cuò)。

不過，15 年寶馬 X6 也有一些小不足。比如車尾部設(shè)計(jì)沒有老款大氣，內(nèi)部配置只能說夠用，后排座位腿部距離偏小。無鑰匙進(jìn)入功能可能缺失。

總之，15 年寶馬 X6 綜合表現(xiàn)出色，動(dòng)力、操控、外觀、內(nèi)飾等方面都有可圈可點(diǎn)之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）