寶馬 2 系的防撞梁表現(xiàn)出色。

在相關(guān)的碰撞測(cè)試中，寶馬 2 系在正面 25%碰撞、正面 40%碰撞、側(cè)面碰撞、頂部碰撞和頸部保護(hù)這 5 大項(xiàng)測(cè)試中總評(píng)均取得了最高評(píng)價(jià)“G”（良好）。

在最為嚴(yán)苛的正面 25%碰撞測(cè)試?yán)?，寶馬 2 系的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。盡管受測(cè)車(chē)輛以時(shí)速 40 英里（約 64km/h）的速度，用車(chē)輛前端駕駛員一側(cè)大約車(chē)寬 25%的面積撞擊障礙壁，避開(kāi)了主要的正面吸能區(qū)域，但寶馬 2 系的 A 柱變形不太明顯，左側(cè)前車(chē)輪嚴(yán)重位移變形，左前車(chē)門(mén)變形，不過(guò)都在可接受范圍內(nèi)。

同時(shí)，在碰撞中，正面、側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾和駕駛員膝部氣囊都能及時(shí)彈出，為車(chē)內(nèi)乘員提供較為全面的防護(hù)。車(chē)身結(jié)構(gòu)雖有變形，但車(chē)門(mén)邊框、轉(zhuǎn)向柱、儀表板等部件的入侵均在安全范圍內(nèi)，駕駛艙空間基本保持良好狀態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 2 系在碰撞測(cè)試中的良好表現(xiàn)，證明了其防撞梁在保障車(chē)內(nèi)乘員安全方面發(fā)揮了積極作用，安全性較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）