寶馬 X1 不是手動(dòng)的，而是自動(dòng)的。目前，寶馬 X1 全系采用手自一體變速箱。

外觀上，車頭前臉動(dòng)感，兩側(cè)車燈犀利，LED 頭燈很精神，側(cè)腰線力量感十足，五輻式輪圈造型動(dòng)感，車尾設(shè)計(jì)熟悉且大氣飽滿，尾燈有特色。

內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約又有層次感，三幅方向盤運(yùn)動(dòng)感滿滿。搪塑材質(zhì)的中控臺(tái)和門把手等處，大量使用塑料、皮質(zhì)材質(zhì)，觸感不錯(cuò)，配備 8.8 英寸懸浮式大屏，顯示清晰，設(shè)計(jì)出色，還有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)和符合人體工程學(xué)的座椅。

車身尺寸方面，寶馬 X1 的車長(zhǎng) 4565mm，車身寬度 1821mm，軸距 2780mm，在同級(jí)車型中，軸距排在前列，車內(nèi)實(shí)際空間寬敞，前后排都比較舒適，天窗增加了主觀空間感受。后備廂常規(guī)容積 505L，拓展容積 1650L，在同價(jià)位同級(jí)車型中，后備廂容積排在第 2 位，儲(chǔ)物容積能滿足日常使用。

動(dòng)力方面，寶馬 X1 xDrive25Li 尊享型采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 192，峰值扭矩 280，匹配手自一體變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?8.1S。

主/被動(dòng)安全配置齊全，包括牽引力控制、前倒車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配、LED 日間行車燈、側(cè)安全氣簾、后倒車?yán)走_(dá)、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、HUD 平視顯示、剎車輔助、剎車防抱死、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、兒童座椅接口、零胎壓續(xù)航輪胎等配置。

總之，寶馬 X1 作為一款自動(dòng)擋車型，在多個(gè)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）