寶馬 M5 是一款相當(dāng)出色的車型。

性能方面，它搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，V8 電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 727 馬力，扭矩高達(dá) 1000 牛·米，0-96km/h 加速僅需 3.4 秒，性能卓越。而且通過各種電子和機(jī)械手段，很好地掩蓋了 2.5 噸的車重對(duì)性能的影響，讓您能在賽道上飛馳。

外觀上，前臉的雙腎進(jìn)氣格柵采用黑化風(fēng)格，大燈下方有立體的空氣導(dǎo)流槽，視覺沖擊感強(qiáng)。車身側(cè)面，車頂下沉修長(zhǎng)，車窗干練，腰線有力，輪轂特別。車尾前傾的后擋風(fēng)玻璃、內(nèi)凹式輪廓和性能感十足的包圍，展現(xiàn)出兇悍氣質(zhì)。旅行式車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，綠色車漆驚艷但可能在國(guó)內(nèi)不太受歡迎。

內(nèi)飾大量使用碳纖維套件，運(yùn)動(dòng)化平底方向盤、懸浮式連體大屏，副駕駛一側(cè)有層次感的面板裝飾，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力配置上，4.4T 的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，8 速 M Steptronic 自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳輸高效。

舒適性方面，座椅設(shè)置雖比期望的高，一定程度上破壞了運(yùn)動(dòng)氛圍，但駕駛位置好，車重能簡(jiǎn)單碾壓路面，自適應(yīng)懸架和四輪轉(zhuǎn)向讓 2.5 噸的車感覺只有一半重。

安全性上，正常駕駛時(shí)電子輔助設(shè)備能保障安全，進(jìn)入 M 模式限制會(huì)逐漸放松，包括可禁用穩(wěn)定控制，切換驅(qū)動(dòng)模式。

特點(diǎn)方面，標(biāo)準(zhǔn)配置“全包”，除部分可選附加配置，如陶瓷剎車和外部碳纖維包。座椅的柔軟美利奴皮革、Bowers & Wilkins 揚(yáng)聲器系統(tǒng)、碳纖維裝飾等都包含在內(nèi)。

運(yùn)行成本方面，起價(jià)遠(yuǎn)超 100,000 英鎊，不過比保時(shí)捷 Panamera Turbo E-Hybrid 等同類車型速度更快、價(jià)格更便宜。

可靠性方面，在保修期內(nèi)沒問題，后續(xù)購(gòu)買需要謹(jǐn)慎。

總之，寶馬 M5 是一款性能強(qiáng)勁、外觀獨(dú)特、內(nèi)飾精致、配置豐富的車型，但在運(yùn)行成本和后續(xù)可靠性方面需要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）