寶馬 i3 和 3 系區(qū)別不小。

外觀上，寶馬 i3 前臉雙腎格柵是封閉式黑色飾板，有浮雕三角造型和“i”標(biāo)識(shí)，勺型大燈相連中網(wǎng)，前包圍導(dǎo)流槽更鋒利，車(chē)側(cè)輪廓和 3 系相似，有充電接口和上揚(yáng)線條，尾燈是 L 型拐角，底部有單獨(dú)飾條。3 系保持傳統(tǒng)格柵，內(nèi)部是立體蜂窩亮片，更多熏黑元素，前包圍運(yùn)動(dòng)化，車(chē)側(cè)優(yōu)雅靈動(dòng)，車(chē)尾有翹起鴨尾和雙出排氣。

內(nèi)飾方面，兩者幾乎一致，都有 12.3 英寸液晶儀表和 14.9 英寸中控屏聯(lián)體設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色有多種選擇。細(xì)節(jié)上，3 系在前門(mén)板儲(chǔ)物格有杯架，方向盤(pán)有換擋撥片、多一個(gè)揚(yáng)聲器，前無(wú)線充電板和電動(dòng)尾門(mén)高配無(wú)需選裝。

科技方面，都可選裝 5G 的 iDrive 8.0 與 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，i3 車(chē)機(jī)有更多手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制功能，且高配能完成全速自適應(yīng)巡航，3 系要選裝。i3 選裝多了倒車(chē)盲區(qū)預(yù)警。

動(dòng)力差異明顯，i3 是后置電機(jī)，最大功率 250kW，最大扭矩 430N·m，5.6 秒破百，最高車(chē)速 180km/h，電池組續(xù)航 592km，有三種駕駛模式。3 系有三種動(dòng)力調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配采埃孚 8AT 變速箱，有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)布局。

空間上，i3 長(zhǎng)寬高 4872/1846/1481mm，軸距 2966mm；3 系長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)寬高 4838/1827/1454mm，軸距 2961mm。腿部空間差不多，3 系頭部多 1 指多。

養(yǎng)車(chē)成本上，i3 保養(yǎng)主要檢查三電系統(tǒng)，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，6 萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)總成本 3150 元。3 系首保 5000km 免費(fèi)，之后 10000km 一保，35000km 和 65000km 大保養(yǎng)，6 萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)成本 8531 元。

總之，如果常在城市開(kāi)，追求低能耗，i3 不錯(cuò)。要是常跑長(zhǎng)途，擔(dān)心續(xù)航，3 系合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）