2018 款寶馬 X5 是一款非常出色的車型。

外觀方面：

它就像一位“肌肉男”，線條緊繃，霸氣十足。標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵搭配全 LED 光源的開眼角“天使眼”大燈，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈也采用 LED 光源，還有運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，視覺效果出色，同時(shí)也能幫助散熱和梳理氣流。M 運(yùn)動(dòng)款配備的大尺寸輪圈和高性能輪胎，抓地力強(qiáng)，駕控樂趣高。

內(nèi)飾方面：

設(shè)計(jì)雖缺乏亮點(diǎn)，但做工和用料體現(xiàn)了身價(jià)。經(jīng)典的“丁字褲”方向盤手感出色，液晶儀表盤可根據(jù)駕駛模式切換樣式。10.3 英寸的液晶顯示屏搭載的 BMW iDrive 操作系統(tǒng)，界面清爽，功能布局模塊化，響應(yīng)迅速。不過，中控區(qū)域物理按鍵多且密集，單個(gè)按鍵尺寸偏小，使用起來有些不便。座椅舒適，配置豐富，如電動(dòng)可開啟全景天窗、車窗一鍵升降、多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能等。音響選裝價(jià)格較高，有多種選擇。

動(dòng)力方面：

3.0T 單渦輪雙渦管的 N55B30A 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪工作區(qū)間轉(zhuǎn)速寬泛，扭矩輸出充沛。采埃孚的 8 擋手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配成熟，提供四種駕駛模式，不同模式下性格迥異。日常舒適模式油門靈敏，全力踩下油門動(dòng)力洶涌，聲音渾厚，帶來感官刺激。Sport 和 Sport+模式下動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更極致，ECO PRO 超級(jí)經(jīng)濟(jì)模式則注重降低油耗。

空間方面：

前兩排乘坐寬敞。前排儲(chǔ)物空間豐富，中央扶手箱容積理想，還配有無線充電板和 USB 接口。第二排頭部和腿部空間均一拳四指，但四驅(qū)車型中間地臺(tái)隆起較高。后備箱容積常規(guī)狀態(tài)下為 650L，放倒后排座椅可提升至 1870L，配備兩段式尾門。

安全配置方面：

標(biāo)配主被動(dòng)安全配置豐富，但部分進(jìn)階配置需選裝。

視野盲區(qū)方面：

車頭盲區(qū)不大，內(nèi)后視鏡視野良好，外后視鏡可視面積不錯(cuò)，配備雙曲鏡面。泊車輔助系統(tǒng)中，倒車?yán)走_(dá)功率表現(xiàn)尚可，倒車影像分辨率高，包含輔助線和障礙物提示，360°全景影像系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

車內(nèi)配置方面：

前排座椅舒適，有電動(dòng)腿托、座椅記憶和舒適進(jìn)入功能，中央扶手舒適，頭枕可調(diào)節(jié)，全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤。

導(dǎo)航系統(tǒng)方面：

輸入界面人性化，識(shí)別率高，采用高德地圖，聯(lián)想程度高，線路規(guī)劃合理，全液晶儀表盤可映射導(dǎo)航指引信息。

總的來說，2018 款寶馬 X5 在各方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）