15 款寶馬 X1 還是挺不錯的。

首先，外觀方面，它保留了寶馬經(jīng)典的前臉，SAV 車型的造型非常耐看。

操控上，寶馬一向精準(zhǔn)，方向回正力度好，路感強(qiáng)，高速行駛時底盤扎實(shí)，給人很強(qiáng)的信心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，超車變道很有信心。

動力方面，配備的 2.0T 發(fā)動機(jī)搭配 8AT 變速箱，動力隨叫隨到。低功率版本發(fā)動機(jī)最大扭矩為 156 馬力和 240 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 至 6250 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 至 4400 轉(zhuǎn)/分；高功率版本發(fā)動機(jī)最大扭矩為 184 馬力和 270 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 至 6250 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 至 4500 轉(zhuǎn)/分。

底盤方面，前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，操控性很不錯，駕駛樂趣高。

不過，15 款寶馬 X1 也有一些不足之處。比如發(fā)動機(jī)聲音在加速時有一點(diǎn)點(diǎn)雜音。后排空間不夠大，全家出行時行李箱可能不夠放。駕駛座旁邊沒有設(shè)置放小東西的地方，手機(jī)沒地方放。后座中間凸起較高，油耗也有點(diǎn)高。還有噪音稍大。

但總體來說，15 款寶馬 X1 有著寶馬的操控優(yōu)勢，動力表現(xiàn)出色，外觀經(jīng)典，如果您能接受它的一些小缺點(diǎn)，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）