新寶馬 3 系很不錯呢！

外觀上，它采用家族式設計，前臉大尺寸進氣格柵配犀利大燈，車身側面線條流暢，車尾的熏黑尾燈和雙邊共兩出排氣布局很有運動感。部分細節(jié)更強調運動風格，比如新的前大燈組、更寬大的“雙腎”格柵等，還有新增的極速藍和布魯克林灰金屬車漆，讓人眼前一亮。

內飾方面，整體設計簡潔大方，做工精細。摩卡內飾耐看，除了檔桿有點小，其他都不錯。前排空間大，一米八身高頭部和腿部都寬敞，副駕駛更舒服，橫向空間也夠，肩部不擁擠。后排坐三個成年人沒問題，腿部空間充足。但前排儲物空間少，需要優(yōu)化。

動力方面，百公里 8 秒夠用，變速箱反饋及時，運動模式下起步和加速飛快，動力輸出線性。高速動力充足，跑到 120 碼不到 2000 轉，加油還能迅速提升，很穩(wěn)。不過，低速剎車邏輯有點亂，車身會晃動。方向盤靈敏，40 碼以下側傾感小。

空間上，作為中型轎車，車身尺寸大，空間表現優(yōu)異，特別是 L 加長版，后排寬敞，儲物空間和后備箱能滿足家用。

舒適度方面，座椅功能全，支撐性好，躺著坐著都舒服。隔音不錯，同價位里表現還行，高速有風噪，開音樂能壓下去?？照{、中控等沒發(fā)現問題，只是底盤調教有點軟，過溝坎會晃。

配置上，配備胎壓檢測功能，實用性不錯。全系標配主動巡航控制系統(tǒng)、行車安全輔助系統(tǒng)等，高配還有自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 功能。

新款寶馬 3 系還存在一些小問題，比如冷卻液泄漏，原因是冷卻液傳感器密封有問題，要更換冷卻液壺和傳感器；部分車型座椅骨架生銹。

總的來說，寶馬 3 系動力強，操控好，配置注重舒適度，品牌力也強，雖說 30 多萬的車談不上性價比，但自己喜歡就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）