新寶馬 3 系很不錯(cuò)呢！

外觀上，它采用家族式設(shè)計(jì)，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵配犀利大燈，車身側(cè)面線條流暢，車尾的熏黑尾燈和雙邊共兩出排氣布局很有運(yùn)動(dòng)感。部分細(xì)節(jié)更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如新的前大燈組、更寬大的“雙腎”格柵等，還有新增的極速藍(lán)和布魯克林灰金屬車漆，讓人眼前一亮。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)。摩卡內(nèi)飾耐看，除了檔桿有點(diǎn)小，其他都不錯(cuò)。前排空間大，一米八身高頭部和腿部都寬敞，副駕駛更舒服，橫向空間也夠，肩部不擁擠。后排坐三個(gè)成年人沒問(wèn)題，腿部空間充足。但前排儲(chǔ)物空間少，需要優(yōu)化。

動(dòng)力方面，百公里 8 秒夠用，變速箱反饋及時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下起步和加速飛快，動(dòng)力輸出線性。高速動(dòng)力充足，跑到 120 碼不到 2000 轉(zhuǎn)，加油還能迅速提升，很穩(wěn)。不過(guò)，低速剎車邏輯有點(diǎn)亂，車身會(huì)晃動(dòng)。方向盤靈敏，40 碼以下側(cè)傾感小。

空間上，作為中型轎車，車身尺寸大，空間表現(xiàn)優(yōu)異，特別是 L 加長(zhǎng)版，后排寬敞，儲(chǔ)物空間和后備箱能滿足家用。

舒適度方面，座椅功能全，支撐性好，躺著坐著都舒服。隔音不錯(cuò)，同價(jià)位里表現(xiàn)還行，高速有風(fēng)噪，開音樂能壓下去?？照{(diào)、中控等沒發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，只是底盤調(diào)教有點(diǎn)軟，過(guò)溝坎會(huì)晃。

配置上，配備胎壓檢測(cè)功能，實(shí)用性不錯(cuò)。全系標(biāo)配主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、行車安全輔助系統(tǒng)等，高配還有自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 功能。

新款寶馬 3 系還存在一些小問(wèn)題，比如冷卻液泄漏，原因是冷卻液傳感器密封有問(wèn)題，要更換冷卻液壺和傳感器；部分車型座椅骨架生銹。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 3 系動(dòng)力強(qiáng)，操控好，配置注重舒適度，品牌力也強(qiáng)，雖說(shuō) 30 多萬(wàn)的車談不上性價(jià)比，但自己喜歡就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）