華晨寶馬 X7 是一款相當(dāng)出色的大型豪華 SUV。

動(dòng)力方面，它的寶馬六缸機(jī)太給力，加速體感勝過大多數(shù)電車。像 B58 發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速過程中初段四驅(qū)，速度起來后變成后驅(qū)，相當(dāng)穩(wěn)定，輪胎不打滑，底盤扎實(shí)無松散感。而且有多種車型可供選擇，比如 xDrive 40i 搭載 3.0 升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 335 馬力，最大扭矩 450 牛·米；xDrive 50i 搭載 4.4 升雙渦輪增壓八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456 馬力，最大扭矩 650 ?！っ?。

駕駛體驗(yàn)很棒，駕駛輔助穩(wěn)定、可靠、精準(zhǔn)。比如定速巡航在 120km/h 時(shí)行駛穩(wěn)定，車道識(shí)別精準(zhǔn)，居中效果好，減速柔和。不過撥轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道功能有點(diǎn)不完美，變道動(dòng)作雖果斷，但因車身較高側(cè)傾較明顯，好在懸掛對(duì)左右晃動(dòng)抑制不錯(cuò)。

舒適性上，底盤采用空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)高度和剛度，保證各種路面的穩(wěn)定性和舒適性。車內(nèi)座椅采用高品質(zhì)皮革包裹，提供加熱、通風(fēng)和按摩等功能，第三排座椅也寬敞舒適。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車身尺寸大，橫向空間良好。但也有美中不足，比如復(fù)雜的信息娛樂系統(tǒng)需要一定學(xué)習(xí)和適應(yīng)；第二排座椅放下后的貨物空間不夠大且不是一鍵式折疊；車輛在非鋪裝山路上空懸調(diào)高后車身晃動(dòng)大；城區(qū)等紅燈剎停時(shí)會(huì)點(diǎn)頭且有共振；自動(dòng)啟停在擁堵路段比較頭疼。

外觀上，格柵寬大，搭配銳利大燈，造型硬派。側(cè)面線條營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)之感，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。車尾設(shè)計(jì)精致，尾燈個(gè)性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有層次感，用料和做工中規(guī)中矩，配備 12.3 英寸中控液晶屏，科技感足，前排有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎 、自動(dòng)駐車 、陡坡緩降、上坡輔助 、膝部氣囊等。

總之，華晨寶馬 X7 雖有一些小瑕疵，但在 120W 價(jià)位中，它空間夠大，配置夠高，行駛質(zhì)感好，仍是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）