M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。

在很多情況下都能用到 M 檔。

爬長(zhǎng)陡坡時(shí)，切換到 M 檔掛 1 擋爬坡，能限制車輛在低檔位，避免頻繁跳擋，讓車輛更有力地爬坡，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

下長(zhǎng)坡時(shí)用 M 檔，將變速箱限制在低檔，能牽制車速，不用一直踩剎車，防止剎車過(guò)熱影響制動(dòng)性能。

加速超車時(shí)切換到 M 檔先降檔，車輛借助低檔位的高扭矩瞬間提速，能更快完成超車。降檔不是每次都要降到 3 擋以內(nèi)，在當(dāng)前擋位降一檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)左右就有足夠扭矩提速。

駕駛中可直接把擋位換成 M 檔，換擋通過(guò)撥動(dòng)變速桿、方向盤(pán)換擋撥片或按下?lián)Q擋按鈕就行。而且有些車在剎車或減速時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)減擋，除非特殊情況比如提速超車需要強(qiáng)制減擋。

M 檔下要在合適時(shí)機(jī)推動(dòng)檔桿給電腦指令才觸發(fā)變速箱換擋，除非轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高，否則電腦不會(huì)自動(dòng)換擋。有些高級(jí)車型的 S 檔也有+和-兩個(gè)推動(dòng)的檔位，平時(shí) S 檔由電腦控制換擋，推動(dòng)檔桿后就切換成手動(dòng)模式。

M 檔還有一些使用技巧。比如降擋超車，在 M 檔猛踩油門(mén)能借助低擋位高扭矩迅速提速完成超車。上高速用 M 檔不僅提速快，急剎車時(shí)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。溜車時(shí)切換到 M 檔，車能緩慢降擋平穩(wěn)滑行，動(dòng)力未斷，遇到緊急情況可迅速加速躲避。通過(guò)儀表盤(pán)能查看 M 檔的當(dāng)前檔位信息。

總之，M 檔用好了能讓駕駛更順暢更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）