曲軸是發(fā)動機中的一個關(guān)鍵部件。

它主要由曲軸前端、連桿軸頸、主軸頸、曲柄、平衡塊和曲軸后端凸緣組成。

主軸頸安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔相連，連桿小頭孔則與汽缸活塞相接，形成了典型的曲柄滑塊機構(gòu)。

曲軸的作用十分重要。它能將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化為自身的旋轉(zhuǎn)運動，從而對外輸出動力。在發(fā)動機工作時，活塞經(jīng)過混合壓縮氣的燃爆推動做直線運動，再通過連桿把力傳給曲軸，由曲軸將直線運動變?yōu)樾D(zhuǎn)運動?？梢哉f，曲軸的旋轉(zhuǎn)就是發(fā)動機的動力源，也是整個機械系統(tǒng)的源動力。

連桿軸承軸頸與曲軸軸線之間的距離決定了活塞的行程，連桿軸頸之間的夾角決定各氣缸的點火間隔。而且，曲軸內(nèi)有幾個油孔，從主軸承軸頸通向連桿軸承軸頸，并通過主軸承座與發(fā)動機機油回路連接，為連桿軸承提供機油。平衡重塊能平衡圍繞曲軸軸線的慣性力，讓發(fā)動機平穩(wěn)運行。

進入 21 世紀(jì)，發(fā)動機曲軸在制造工藝和刀具方面有了巨大變化。多刀車削工藝和手工磨削工藝因加工精度低、柔性差等原因逐漸被淘汰。高速、高效的復(fù)合加工技術(shù)及裝備在汽車及零部件制造業(yè)中迅速發(fā)展，在曲軸加工生產(chǎn)中已得到相當(dāng)程度的應(yīng)用，這也是未來的必然趨勢。

總之，曲軸對于發(fā)動機和整個汽車的正常運行至關(guān)重要，我們要重視對它的保養(yǎng)維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）