歧管是一個(gè)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用的部件。它位于節(jié)氣門(mén)與引擎進(jìn)氣門(mén)之間，數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)氣歧管的作用主要是將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣均勻地分配到各個(gè)氣缸。當(dāng)引擎處于不同的工作狀態(tài)，比如油門(mén)開(kāi)度大小變化時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度會(huì)相應(yīng)改變。為了讓引擎每一缸的燃燒狀況相同，每一缸的歧管長(zhǎng)度和彎曲度都要盡量相同。而且，較長(zhǎng)的歧管適合低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，較短的歧管則適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。有些車型還采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管或連續(xù)可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管，讓引擎在各轉(zhuǎn)速域都能有較好的性能。

如今，進(jìn)氣歧管出現(xiàn)了塑料化的趨勢(shì)。塑料進(jìn)氣歧管有不少優(yōu)點(diǎn)，比如成本低、質(zhì)量輕，能有效減少阻力，增加進(jìn)氣效率。此外，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低，能改善熱啟動(dòng)性能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。但塑料進(jìn)氣歧管對(duì)材質(zhì)有嚴(yán)格要求，要耐高溫，能承受 180℃的高溫；要有高強(qiáng)度，能承受各種負(fù)荷；尺寸穩(wěn)定性要好，安裝和傳感器等的連接要準(zhǔn)確；化學(xué)穩(wěn)定性要高，能抗汽油和冷卻液的影響；熱老化穩(wěn)定性也要強(qiáng)，以保證長(zhǎng)期可靠性。

總之，進(jìn)氣歧管在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其設(shè)計(jì)和材質(zhì)的不斷優(yōu)化，有助于提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）