排氣閥種類不少，下面給您詳細說說：

1. 浮球(筒)式排氣閥：這是早期的進排氣閥，一般壓力大于 0.02MPa 就不能自動排氣，只適合進排氣量不大的情況，且進排氣速度較慢。

2. 浮球(筒)杠桿式排氣閥：在浮球(筒)式基礎(chǔ)上改進，通過杠桿原理，較大壓力下能排氣，但排氣壓力一般不超 0.08MPa。

3. 氣缸式排氣閥：根據(jù)氣缸原理制成，在高壓（1MPa 以下）狀態(tài)，不管是多段水柱、氣柱相間，還是有壓無壓氣體，都能高速排出。其大、小排氣口或僅大排氣口的排氣口徑不小于排氣閥公稱直徑的 70%，排氣速度快。

4. 組合式(復(fù)合式)排氣閥：在浮球(筒)式和浮球(筒)杠桿式基礎(chǔ)上組合改進。壓力狀態(tài)下微量排氣用浮球杠桿式裝置，充水或其他情況大量進排氣用浮球(筒)式裝置，能加大進排氣口尺寸，提高進排氣速度。

此外，排氣閥還有其他分類方式：

1. 按內(nèi)部結(jié)構(gòu)分，有浮筒式、浮球式。

2. 按耐溫性能分，有耐溫 110 度、耐溫 200 度的。

3. 按排氣量分，有微量、大流量的。

4. 按排氣方式分，有手動、自動的。

5. 按材質(zhì)分，有黃銅、不銹鋼、鑄鐵的。

不同種類的排氣閥各有特點和適用場景，您可以根據(jù)實際需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）