棺材車一般指那些存在嚴重安全隱患、在碰撞事故中死亡率較高或者因某些負面事件被惡意稱呼的車型。

比如起亞 K2，它雖因外觀時尚和操控簡單受部分消費者尤其女性喜歡，但安全氣囊設(shè)計和整車質(zhì)量有缺陷，剎車系統(tǒng)也有嚴重問題，關(guān)鍵時刻無法給乘客足夠保護。

還有雪佛蘭愛唯歐，在事故中乘客頭部幾乎得不到有效保護，安全氣囊在碰撞時也難以發(fā)揮作用，事故存活率極低。

大眾帕薩特在中保研測試中暴露出 A 柱嚴重斷裂、氣囊嚴重跑偏等重大問題，至今未給國內(nèi)消費者明確說法。

本田思域雖是運動家轎，但因部分車主超速行駛，登上了死亡事故率最高的百款車型榜單。

另外，像理想 MEGA 被罵“棺材車”則是在價格戰(zhàn)和輿論戰(zhàn)背景下的惡意稱呼。新車發(fā)布后，因其 55.98 萬元的售價引來無盡嘲諷質(zhì)疑，網(wǎng)上出現(xiàn)其被 P 上“奠”字等負面圖片，負面輿論不斷發(fā)酵，影響了股價和訂單量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）