汽車(chē)故障代碼是汽車(chē)出現(xiàn)故障后，汽車(chē)電腦 ECU 分析反映出來(lái)的數(shù)據(jù)代碼。

像 P0107 表示進(jìn)氣壓力傳感器輸入電壓過(guò)低，P0108 則表示進(jìn)氣壓力傳感器輸入電壓過(guò)高。還有 P0109 是進(jìn)氣溫度傳感器線(xiàn)路不良或進(jìn)氣壓力傳感器線(xiàn)路間歇，P0110 是進(jìn)氣溫度傳感器線(xiàn)路間歇性故障等等。

故障碼分為不同類(lèi)別，比如 P0×××與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)，P1×××由汽車(chē)制造商控制，P2×××是標(biāo)準(zhǔn)化代碼，P3×××與點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油計(jì)量有關(guān)。而且，故障碼的第三位字符能確認(rèn)故障碼發(fā)生的系統(tǒng)或子系統(tǒng)，后兩位數(shù)字則表示觸發(fā)故障碼的條件以及具體的故障名稱(chēng)。

一般來(lái)說(shuō)，故障碼都是傳感器故障導(dǎo)致的，像傳感器自身故障或線(xiàn)路故障會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào)從而產(chǎn)生故障碼。但有些機(jī)械故障 ECU 讀不出來(lái)。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，檢測(cè)電腦檢測(cè)后會(huì)顯示故障代碼，維修人員就能據(jù)此準(zhǔn)確找到故障部件然后維修。

不過(guò)，故障代碼也不是萬(wàn)能的，有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)判斷失誤，造成誤導(dǎo)。因?yàn)樗皇且粋€(gè)是或否的界定結(jié)論，不能指出故障的具體原因。要準(zhǔn)確判定故障部位，還得根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障征候，進(jìn)一步分析和檢查。

常見(jiàn)的汽車(chē)故障征兆有電池指示燈常亮說(shuō)明電池有問(wèn)題，發(fā)電機(jī)有問(wèn)題時(shí)此燈也會(huì)亮。油壓警示燈常亮或閃爍說(shuō)明機(jī)油壓力異常或缺油。電子停車(chē)故障指示燈出現(xiàn)表示系統(tǒng)有故障。胎壓警示燈出現(xiàn)說(shuō)明汽車(chē)輪胎胎壓異常。傳動(dòng)系統(tǒng)警示燈出現(xiàn)說(shuō)明變速箱不正常。

總之，故障代碼是診斷汽車(chē)故障的重要依據(jù)，但要徹底解決問(wèn)題，還需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)、工具和經(jīng)驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）