大眾甲殼蟲(chóng)已經(jīng)停產(chǎn)啦。

2019 年 7 月 10 日，最后一輛甲殼蟲(chóng)在墨西哥普埃布拉州的大眾汽車(chē)工廠下線，結(jié)束了它長(zhǎng)達(dá) 80 多年的輝煌歷史。

甲殼蟲(chóng)誕生于 1938 年，最初是由保時(shí)捷汽車(chē)的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。第一代甲殼蟲(chóng)有著后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，它還是第一代保時(shí)捷 911 的原型車(chē)。二戰(zhàn)后，甲殼蟲(chóng)因車(chē)身小巧靈便、實(shí)用性強(qiáng)且價(jià)格低廉，在歐洲乃至全世界廣受歡迎，成為無(wú)數(shù)家庭的第一輛車(chē)。

1997 年，第二代甲殼蟲(chóng)基于 PQ34 平臺(tái)誕生，很快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因其可愛(ài)獨(dú)特的外觀成為無(wú)數(shù)女性的夢(mèng)想之車(chē)。

2011 年，第三代甲殼蟲(chóng)基于 PQ35 平臺(tái)問(wèn)世，外觀結(jié)合溜背轎跑設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)更具科技感，更加時(shí)尚前衛(wèi)。

2019 款“珍藏版”甲殼蟲(chóng)在外觀上使用了“時(shí)光白”車(chē)漆、18 英寸獨(dú)特輪轂和鍍鉻后視鏡，分體式前大燈采用熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵在保險(xiǎn)杠下方，前機(jī)艙蓋巨大，轉(zhuǎn)向輔助燈很有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔，輪眉粗壯，搭配溜背式車(chē)頂和銀色鍍鉻飾條，有文藝范。車(chē)尾層次感分明，尾燈熏黑與車(chē)頭呼應(yīng)。內(nèi)飾延續(xù)大眾“套娃”風(fēng)格，中控面板與車(chē)身同色。配置上，使用 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，搭配 7 擋雙離合變速器，駕駛靈活方便。

大眾甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)的原因，一方面是 2015 年在美國(guó)爆發(fā)的大眾排放門(mén)事件，給集團(tuán)造成巨大損失，甲殼蟲(chóng)全球銷(xiāo)量下滑。另一方面，世界上堅(jiān)持生產(chǎn)小眾車(chē)型的廠商越來(lái)越少，加上大眾要加快轉(zhuǎn)型，對(duì)甲殼蟲(chóng)這種經(jīng)典但沒(méi)實(shí)際意義的車(chē)型，在新車(chē)型研發(fā)上無(wú)能為力。

雖然甲殼蟲(chóng)已停產(chǎn)，但它在汽車(chē)史上的地位不可磨滅，留下了深刻的印記和美好的回憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）