本田 XNV 是東風(fēng)本田旗下的一款純電動(dòng) SUV 車型。

它可以看作是東風(fēng)本田 XR-V 的純電動(dòng)版本，造型設(shè)計(jì)與 XR-V 有諸多相似之處，比如整體輪廓等，但在一些細(xì)節(jié)上有所不同，如車標(biāo)換成了思銘的標(biāo)志，兩側(cè)保險(xiǎn)杠改為四點(diǎn)式 LED 轉(zhuǎn)向燈。

目前，本田 XNV 擁有兩個(gè)版本車型，分別是風(fēng)馳版和電掣版，官方售價(jià)分別為 16.98 萬(wàn)和 17.98 萬(wàn)。其車身尺寸為長(zhǎng) 4280mm、寬 1772mm、高 1625mm，軸距 2610mm。

在動(dòng)力方面，XNV 采用前置電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)模式，電機(jī)最大功率 120kW，最大扭矩 280N·m。廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)變壓器上增加了墊片和隔音棉，以提升整車的“靜謐性”。它具有普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和 B 擋（強(qiáng)制能量回收），普通模式下加速較為柔和，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)更積極，但續(xù)航會(huì)受影響。B 擋能量回收有延遲，且會(huì)影響剎車腳感。

在底盤方面，XNV 的底盤配置和 XR-V 相同，但由于電池組的加入，整車質(zhì)量更大。在過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)時(shí)，底盤厚重感比 XR-V 好，但懸掛調(diào)校偏硬，過(guò)較大減速帶時(shí)車身彈跳明顯。方向盤助力偏沉，對(duì)女性用戶不太友好，不過(guò)對(duì)追求操控的朋友來(lái)說(shuō)，高速行駛時(shí)有一定駕駛樂(lè)趣。轉(zhuǎn)向時(shí)車頭響應(yīng)速率及時(shí)，但快速過(guò)彎時(shí)車身傾側(cè)動(dòng)作偏大。

在續(xù)航方面，官方宣稱 XNV 的 NEDC 續(xù)航里程為 401km。實(shí)際測(cè)試中，城市路況下平均車速 31km/h，行駛 101.8km 后表顯續(xù)航剩余 269km；高速路況下平均時(shí)速 85km/h，行駛 146.4km 后表顯續(xù)航剩余 162km。XNV 擁有快充和慢充兩種模式，60kW 的快充 30 分鐘能充入 80%的電，7kW 的慢充約 9 小時(shí)充滿。

總的來(lái)說(shuō)，本田 XNV 雖然在某些方面不是特別突出，但有著本田技術(shù)背書(shū)和東風(fēng)本田 4S 店的售后服務(wù)，優(yōu)惠幅度也較大，如果您想嘗試純電動(dòng)車型，它是一個(gè)可以考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）