公共領域乘用車是指主要用于城市公共區(qū)域運行的乘用車。它包括公務用車、城市公交車、出租車（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)車、郵政快遞車、城市物流配送車等。

這些車輛具有使用頻率高、汽車保有量占比高、基礎設施城市覆蓋率高的“三高”特點。公共領域乘用車在為公眾提供出行和服務方面發(fā)揮著重要作用。

為加快建設綠色低碳的交通運輸體系，工信部等 8 部門發(fā)布通知，在全國范圍內(nèi)啟動公共領域車輛全面電動化的先行區(qū)試點工作，試點周期為 2023 年至 2025 年。通知提出了總體要求，要實現(xiàn)試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，公務用車、城市公交車、出租車（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)車、郵政快遞車、城市物流配送車力爭達到 80%；建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，力爭車樁比例達到 1：1；形成新能源汽車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信融合發(fā)展等目標。

通知還提出了一系列優(yōu)化舉措。為提升車輛電動化水平，鼓勵地方開展因地制宜的多元化場景應用，支持換電、融資租賃、車電分離等商業(yè)模式創(chuàng)新，加快老舊車輛報廢更新為新能源車輛等。在促進新技術創(chuàng)新應用上，加快新型充換電技術、“光儲充放”一體化試點應用、智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術應用，探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑，完善儲放綠色電力交易機制等。在健全充換電基礎設施上，加強公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充換電基礎設施建設和城際快充網(wǎng)絡建設，優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡建設布局，積極探索將充換電設施納入市政設施的管理范疇，加強公交、郵政、出租、物流等專用充換電站的建設，建設一批集充換電、加油等多位一體的能源服務站，推進充電運營平臺互聯(lián)互通，建立形成網(wǎng)絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收和處理體系。

為加強公共領域車輛電動化試點工作的制度保障，要進一步完善相關政策制度和法規(guī)，建立健全車輛和基礎設施安全運行的監(jiān)測體系，探索制定標準和技術規(guī)范，因地制宜出臺支持政策，如運營補貼、通行路權、用電優(yōu)惠、低碳排放區(qū)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）