中國(guó)的彼得比爾特?cái)?shù)量不多，到目前為止，賣(mài)出去的也就五臺(tái)。

上海有一輛，滬 D 車(chē)牌，車(chē)長(zhǎng)近 10 米，車(chē)高 4 米，在馬路上像個(gè)龐然大物。

浙江慈溪有一輛，是某集團(tuán)老板送給兒子的禮物，等了八個(gè)月從美國(guó)運(yùn)到中國(guó)，還參與過(guò)臺(tái)風(fēng)救災(zāi)工作。

廣東深圳有一輛，是南方最早的，落地花了 498 萬(wàn)，上牌時(shí)因要噴涂限載人數(shù)等信息還上過(guò)報(bào)紙。

北方的兩輛都在遼寧省，一臺(tái)在大連，一臺(tái)在本溪，本溪這臺(tái)最為貴重，車(chē)主還配了塊“遼 E11111”車(chē)牌。

彼得比爾特 389 在美國(guó)售價(jià) 15 萬(wàn)美元，約合 103.5 萬(wàn)人民幣，但純進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，因沒(méi)有稅費(fèi)減免，售價(jià)高達(dá) 388 萬(wàn)，所以在國(guó)內(nèi)淪為土豪的玩具，普通貨車(chē)?yán)习甯静粫?huì)買(mǎi)。

它車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 6 米，需要 A 本才能駕駛，不知道國(guó)內(nèi)的車(chē)主們是自己考了駕照，還是專(zhuān)門(mén)請(qǐng)了司機(jī)。

彼得比爾特 389 之所以這么貴還受歡迎，一方面是因?yàn)樗陔娪啊蹲冃谓饎偂分凶鳛榍嫣熘脑秃艹雒?，另一方面它的性能和配置確實(shí)出色。雖然在中國(guó)數(shù)量少，但每一輛都很有特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）