汽車 NOH 指的是智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)，是一種綜合性的智能駕駛體系。

它融合了高精度地圖、HWA 高速公路輔助駕駛等多種先進系統(tǒng)，能夠自動規(guī)劃路線，提前進行變道操作，智能進出匝道。其工作原理是通過 5 個毫米波雷達和 1 個前視攝像頭模組探測車輛周邊環(huán)境，數(shù)據(jù)在域控制器內(nèi)融合，并搭載全球領先的 Mobileye 最高版本量產(chǎn)芯片，確保高效準確運行。

在實際應用中，比如魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷達版配備 31 個傳感器，確保對城市復雜路況及環(huán)境感知的準確性。城市 NOH 獨創(chuàng)“雙流”感知模型實現(xiàn)重感知下的紅綠燈識別，采用“重感知”技術路線，能像人一樣智慧感知、思考和決策。

NOH 功能有很多亮點，比如智能進出匝道，能在高精地圖設定行駛路線內(nèi)提前在匝道口 2km 處觸發(fā)進出匝道動作，自動識別后方無車輛后準確駛入車道，并在進入匝道后車速降至合理范圍內(nèi)，降低錯過匝道的概率。智能避讓匯入口，可根據(jù)導航信息精準識別前方匯入車道，提前做出變道動作。智能變道保護，在前車壓速且道路安全時，手動開啟轉(zhuǎn)向燈后可輔助完成自動變道，遇到后方來車會及時干預終止變道動作，規(guī)避碰撞風險。智能識別易混分岔路口，能實時監(jiān)測周邊情況，根據(jù)導航提示提前預判并進入智能領航。智能避讓大車，通過車身攝像頭和雷達實時監(jiān)測，相鄰車道有大車靠近時會主動避讓。還有分心監(jiān)測、疲勞監(jiān)測，結合 DMS 智能系統(tǒng)，實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，降低事故概率。

NOH 的開啟和使用方式也有一定步驟。首次使用需學習新手教程，規(guī)劃導航路徑被高精地圖覆蓋，在系統(tǒng)設置中開啟智慧領航輔助駕駛功能開關，通過多媒體顯示屏點亮導航界面上的圖標。車輛進入高速公路，圖標顯示綠色即自動激活。

總之，汽車 NOH 為駕駛者帶來了更輕松、更安全的駕駛體驗。但要注意，NOH 只是駕駛輔助軟件，駕駛過程中仍需雙手放在方向盤，時刻關注交通狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）