馬自達(dá)風(fēng)籟是一款非常獨(dú)特的概念車，它不會(huì)出售，所以沒(méi)有具體的價(jià)格。

馬自達(dá)風(fēng)籟的底盤比照 Mazda 于 ALMS P2 賽事主力——Courage C65 的設(shè)計(jì)，搭載三轉(zhuǎn)子式 R20B 轉(zhuǎn)子引擎，能輸出 450PS 強(qiáng)勁馬力。它以關(guān)注自然環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，采用 BP 英國(guó)石油公司出品的 E100 乙醇燃料，為轉(zhuǎn)子引擎的未來(lái)打開(kāi)了一扇窗。

風(fēng)籟的設(shè)計(jì)極為出色，以賽車概念為發(fā)想，考量空氣力學(xué)與風(fēng)切，極度講究流線型的車體設(shè)計(jì)，僅靠自身外形就能產(chǎn)生相當(dāng)于自重 80%的下壓力，不過(guò)這也導(dǎo)致它的極速不超過(guò) 290KM/H。其純粹的日系車輛風(fēng)格和高度完美的設(shè)計(jì)，獲得眾多車迷肯定。

馬自達(dá)風(fēng)籟在美國(guó)各地的汽車公路賽中獲得了啟發(fā)而誕生，它使用英國(guó)石油公司的乙醇燃料，更加清潔環(huán)保。它采用了兩個(gè)賽季前征戰(zhàn) ALMS 的“勇氣 C65”賽車的相同底盤。

馬自達(dá)北美公司設(shè)計(jì)總監(jiān)表示，馬自達(dá)風(fēng)籟成功填補(bǔ)了合法街頭賽車與專用賽車之間的空白?？傊R自達(dá)風(fēng)籟雖然無(wú)法購(gòu)買，但它在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新與突破，為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的思考和可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）