主車(chē)和掛車(chē)是在汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域常見(jiàn)的概念。

掛車(chē)指的是本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，由汽車(chē)牽引的車(chē)輛。比如由一輛貨車(chē)或牽引車(chē)、叉車(chē)與一輛或多輛掛車(chē)的組合中，載貨汽車(chē)和牽引汽車(chē)作為汽車(chē)列車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)節(jié)，就是主車(chē)；而被主車(chē)牽引的從動(dòng)車(chē)節(jié)就是掛車(chē)。

像常見(jiàn)的半掛車(chē)，它通過(guò)牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)的牽引座連接，比如常見(jiàn)的集裝箱運(yùn)輸車(chē)，后面裝載部分就是半掛車(chē)。半掛車(chē)因其應(yīng)用靈活、承載能力大，特別適合長(zhǎng)距離、高等級(jí)道路運(yùn)輸。

全掛車(chē)則是可獨(dú)立支撐的掛車(chē)，其荷重完全由自身承擔(dān)，與主車(chē)僅用掛鉤連接，主車(chē)不需要承擔(dān)掛車(chē)荷載，只是提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)全掛車(chē)的牽引與轉(zhuǎn)向。

還有中置軸掛車(chē)，其結(jié)構(gòu)介于全掛車(chē)和半掛車(chē)之間，主要重量由掛車(chē)承擔(dān)，主車(chē)承擔(dān)掛車(chē)的很小一部分重量，牽引、轉(zhuǎn)向由主車(chē)完成，適合在高等級(jí)公路上運(yùn)行。

在實(shí)際應(yīng)用中，選擇哪種掛車(chē)要根據(jù)具體的運(yùn)輸需求和場(chǎng)景來(lái)決定。比如長(zhǎng)途運(yùn)輸可能更傾向于半掛車(chē)，而在一些特定的廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境中，全掛車(chē)或中置軸掛車(chē)可能更適用。無(wú)論選擇哪種，都要確保車(chē)輛質(zhì)量過(guò)關(guān)、性能可靠，以保障運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）