ABS 是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-lock Braking System）的英文縮寫。

它的作用非常重要，能避免車輛失控，增加制動(dòng)距離，提高車輛安全性。

在汽車制動(dòng)時(shí)，它能自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，保證車輪與地面的附著力在最大值。

具體來說，平時(shí)正常剎車時(shí) ABS 不會(huì)介入，只有在緊急制動(dòng)，比如前方突然出現(xiàn)障礙物需要急剎車，還有在冰雪等附著力較小的路面上，它才會(huì)提前起作用。

當(dāng) ABS 介入工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些狀況。比如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，在車停止后，它可能會(huì)繼續(xù)工作一小段時(shí)間；能聽到電磁閥作用時(shí)的咔嗒聲；剎車踏板會(huì)脈動(dòng)，還可能有少量下降或緩慢下降的現(xiàn)象。而且，剎車踏板會(huì)給腳部強(qiáng)烈的震動(dòng)反饋，會(huì)有“咔咔抓地”的感覺，這些都是 ABS 的正常特性，不用驚慌。

沒有 ABS 的車在緊急剎車時(shí)，車輪容易抱死。前輪抱死會(huì)讓車失去轉(zhuǎn)向能力，無法避讓障礙物，可能直接撞上去。后輪抱死則容易出現(xiàn)側(cè)滑，增加危險(xiǎn)因素。

而有了 ABS，就能讓車輪處于“邊滾邊滑”的狀態(tài)，車不會(huì)失控，還能避免撞上障礙物，能充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離，也能減少輪胎磨損。

不過要注意，ABS 不是萬能的。在路況特別不好時(shí)，它可能也無能為力；路況特別好時(shí)，反而可能增加剎車距離。所以關(guān)鍵還是要安全駕駛，保持車距，減速慢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）