轉(zhuǎn)角傳感器的作用主要有以下幾個(gè)方面：

首先，它是車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的重要組成部分。能通過四輪獨(dú)立地自動(dòng)加壓的制動(dòng)控制和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制，抑制急轉(zhuǎn)向操作或路面狀況突變時(shí)后輪的側(cè)滑、前輪的側(cè)滑以及牽引車的制動(dòng)折疊現(xiàn)象，確保汽車行駛的穩(wěn)定性。

其次，在電控懸架中，懸架 ECU 會(huì)根據(jù)車速傳感器信號和轉(zhuǎn)角傳感器信號，判斷汽車轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向力的大小，從而控制車身的傾斜。

再者，它能檢測方向盤的中間位置、轉(zhuǎn)動(dòng)方向、轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度。比如，光電式轉(zhuǎn)角傳感器在壓入轉(zhuǎn)向軸的遮光盤上有窄槽，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，遮光盤旋轉(zhuǎn)，光敏三極管會(huì)根據(jù)是否感受到光輸出“ON”或“OFF”信號，從而形成信號變換，懸架 ECU 就能根據(jù)這些變換檢測出轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向速度和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

此外，轉(zhuǎn)角傳感器在汽車的很多系統(tǒng)中都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。像在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能根據(jù)轉(zhuǎn)向角的大小和變化速度提供合適的助力，讓轉(zhuǎn)向操作更輕松精準(zhǔn)；在自適應(yīng)巡航控制中，輔助車輛在保持巡航狀態(tài)時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度變化調(diào)整車速和跟車距離；在自動(dòng)泊車系統(tǒng)中，精確感知轉(zhuǎn)向角度，實(shí)現(xiàn)車輛的準(zhǔn)確泊車；在車道保持輔助系統(tǒng)中，判斷車輛是否偏離車道，并進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)向調(diào)整。

總之，轉(zhuǎn)角傳感器對于提升汽車的操控性能、行駛穩(wěn)定性和安全性都有著至關(guān)重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）