汽車坡道坡度一般不超過 15%。

直線式坡道坡面寬度一般不小于 1200mm，坡度比例不超過 1：12，這樣能讓車輛平穩(wěn)行駛，減少顛簸。

折返雙坡道坡面寬也是 1200mm，坡度比例為 1：12，起點、終點以及中間的休息平臺深度都達到 1500mm，方便駕駛者停車和轉彎。

L 型坡道坡面寬 1200mm，坡度比例小于 1：12，起點、終點及休息平臺的深度同樣為 1500mm，保證駕駛舒適和安全。

當坡度大于 10%時，為確保安全，坡道的上端和下端都要設置緩坡段。直線緩坡段水平長度至少 3.6m，緩坡坡度是坡道坡度的一半；曲線緩坡段水平長度至少 2.4m，曲線半徑不小于 20m。

在出入口處，直線緩坡 3.6 米范圍內坡度為 7.5%，弧線緩坡在 2.4 米內坡度也是 7.5%。出入口與地庫地面應設不小于 7.5 米坡度 7.5%的緩坡，與室外地面不小于 7.5 米坡度 7.5%的緩沖，中間段坡度最大 15%，室內外高差決定坡度長度。

另外，地下車庫出入口與道路垂直時，出入口與道路紅線應保持不小于 7.50m 安全距離，還要保證 2 米的視線無遮擋，共 9.5 米無視線遮擋。

總之，合理的汽車坡道坡度設計能提高駕駛安全，保證車輛行駛的順暢和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）