Exelero 是邁巴赫牌子的汽車。

邁巴赫 Exelero 是戴姆勒－克萊斯勒旗下梅賽德斯－奔馳的超豪華高檔轎車，是應(yīng)豪華輪胎制造商 Fulda 要求研發(fā)出的一款高性能超級(jí)豪華跑車。

這款車全球只此一輛。它由著名汽車攝影師 René Staud，邁巴赫全球銷售總監(jiān) Leon Hustinx 與 Fulda 輪胎相關(guān)人士共同商討，普福爾茨海姆學(xué)院交通工具設(shè)計(jì)系的教授和學(xué)生協(xié)同邁巴赫的開(kāi)發(fā)人員設(shè)計(jì)車型，并最終由意大利都靈的 Stola 原型車制造商建造。

邁巴赫 Exelero 裝配有 V12 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá) 700 馬力，最高車速可以達(dá)到 351.45 公里/小時(shí)。它的加速時(shí)間僅為 4.4 秒（0~100km/h），油箱容積 110L，引擎最大輸出 515 千瓦/700 匹馬力在 5000 轉(zhuǎn)，最大扭矩 1020/2500 轉(zhuǎn)。

Exelero 的研發(fā)始于 2003 年，2005 年完工，期間用時(shí)僅 25 個(gè)月。新車被定名為 Exelero，詞源是意大利語(yǔ)中的“ex cello/eccelso”。2005 年 5 月 1 日，賽車手克勞斯·路德維希在意大利北部的 Nardo 測(cè)試跑道上駕駛裝有 Fulda 輪胎的邁巴赫 Exelero，時(shí)速達(dá)到 351.45 公里，創(chuàng)造了裝有該系列型號(hào)輪胎車型的最速世界紀(jì)錄。

作為邁巴赫第一款轎跑車，Exelero 造型獨(dú)特。它延用了上個(gè)世紀(jì) 30 年代流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車頭和車前輪防塵罩讓我們仿佛看到過(guò)去。同時(shí)整車也融入了更多的現(xiàn)代風(fēng)格，流線夸張的整車曲線，掃帚形的車尾設(shè)計(jì)，都給我們帶來(lái)時(shí)尚的氣息。在車頭設(shè)計(jì)上，仿佛刻畫(huà)出猛獸的前臉特征。更大更醒目的邁巴赫標(biāo)志性的鍍鉻前散熱器格柵，像猛獸張開(kāi)的大嘴，而鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，就像猛獸明亮的大眼睛。車尾設(shè)計(jì)上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側(cè)，使整個(gè)車尾現(xiàn)代感十足。

邁巴赫作為奔馳旗下的超豪華品牌，一直以其高貴氣質(zhì)為驕傲。Exelero 剛亮相的時(shí)候，只生產(chǎn)了一輛，而后被南非鉆石商人以 800 萬(wàn)美元收為己有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）