汽車性能劣化的機(jī)理主要包括有形磨損和無形磨損。

有形磨損又分為兩種：

第一種有形磨損指汽車在載荷作用下，零部件因摩擦磨損、變形和疲勞等損傷，致使汽車性能下降。比如發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的長期摩擦，導(dǎo)致磨損增大，動力輸出降低。

第二種有形磨損是汽車閑置時，零部件與外部介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用，像金屬零部件生銹腐蝕，非金屬制品老化變質(zhì)，甚至喪失工作能力。

無形磨損也有兩種：

第一種無形磨損是由于科技進(jìn)步，生產(chǎn)同樣結(jié)構(gòu)汽車的再生產(chǎn)價值降低，原型汽車價值貶值。比如新的制造工藝能降低同車型的生產(chǎn)成本，導(dǎo)致老款車價值降低。

第二種無形磨損是科技進(jìn)步推出了性能更完善、高效的新型汽車，使得原有的汽車價值降低。

要想延緩汽車性能劣化，需要做好日常保養(yǎng)，定期檢查零部件狀況，及時更換磨損嚴(yán)重的部件。同時，合理使用汽車，避免超載、激烈駕駛等不良行為。停車時盡量選擇合適的環(huán)境，減少外部因素對車輛的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）